【大纪元2026年01月29日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中捷运蓝线总工程经费超过1600亿元，2025年2月启动机电系统采购廉政平台后，2026年1月29日再成立路线工程采购廉政平台，施工发包邀检察、调查及廉政单位共同参与。台中捷运工程局长苏瑞文表示，今年工程推进重点为海线高架段“BC11标”等8个车站，整体工程预计2034年完工。
采购廉政平台启动仪式，法务部廉政署主秘孙治远、台中地检署主任检察官郑葆琳、廉政署中部调查组及调查局台中市调处，及台湾透明组织协会理事长叶一璋皆出席，宣示以“公开、透明、清廉”高规格，打造安心捷运。
市府秘书长黄崇典指出，中捷蓝线从台中车站到台中港，是台中真正的交通大动脉，先通车的绿线只是弓，蓝线才是箭，串联山、海、屯区及市区曲线；工程总经费超过1千6百亿元，是重大工程中的重大工程。他呼吁厂商遵循“阳光透明”原则，追求合理利润。
捷运工程局长苏瑞文指出，今年工程推进重点将聚焦于海线8个车站，包括B01至B03等3座车站，衔接台中港、临港地区至童综合医院，还有5座高架车站（B04至B08），横跨沙鹿、龙井至大肚山，串联沙鹿车站、静宜大学、弘光科大及北势商圈。
苏瑞文强调，捷运蓝线全线长24.78公里，共规划20座车站，通车后将与捷运绿线在市中心交会形成十字路网。由于路线段施工介面复杂，技术难度高，市府导入廉政平台机制，提前辨识招标及履约阶段的潜在风险，不仅防弊，更提升施政效能。
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