【大纪元2026年04月20日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）太鲁阁号事故届满5周年，立委洪孟楷20日质疑台铁公司化后调车事故不降反升，且出现伤亡，要求运安会透过督导与协助，找出问题与解方。
运安会20日赴立法院交通委员会报告业务概况，并备质询。洪孟楷表示，今年是太鲁阁号事故5周年，但台铁在公司化之后，调车事故却没有减少。根据统计，2022年、2023年各14件、16件，没有伤亡数，但公司化之后的2024年、2025年各有20件，不仅事故件数上升，且还发生伤亡。
运安会主委林信得坦言，台铁调车事故确实偏高，自运安会2019年8月成立至今，共发生76件调车事故，以人为因素居多，前3大事故类型为出轨28件、挤岔26件、冲撞13件，发生地点以七堵调车场最多，其次是花莲机务段。
运安会铁道调查组长吴吉村表示，目前针对调车事故立案共有5件，调查重点有两大面向，一是人为操作，包括调车作业人员的工作分配、协调及SOP落实度等，其次则是设备维护问题，未来将会提出改善建议。
另外，吴吉村指出，今年3月花莲县和仁车站及七堵调车场事件皆已合并立案调查，将朝人力运用、训练等进行深度分析，预计最快9月公布事实资料报告。
重大事故调查进度
在重要调查案方面，林信得报告时指出，近期共有空勤总队NA-108直升机驾驶舱冒烟事故、电动小客车杨梅休息站自撞事故、三峡自用小客车冲撞行人事故等6起重要调查案。
针对去年1月电动小客车于杨梅休息站自撞起火事故，林信得表示，本案调查重点为电动车电池系统、驾驶操作及道路环境，已于去年9月发布事实资料报告，同月发布调查期间运输安全通告，高公局并已于去年底完成动线优化工程，运安会将在4月下旬发布最终调查报告。
另外，去年5月19日三峡自用小客车冲撞行人事故，林信得说，该案针对高龄驾驶换照制度及用药管理等进行重点调查，已于去年11月发布事实资料报告，预计今年5月发布最终调查报告。
去年6月16日的大都会电动公车起火事故，运安会则将把电池管理系统及业者的安全管理机制列为调查重点，今年1月已发布事实资料报告，预计10月发布最终调查报告。
责任编辑：吕美琪
