【大纪元2月12日讯】〔自由时报记者李文仪╱台北报导〕为保障旅客权益，交通部昨天与客运业者、消基会等相关单位研商，决定将汽车运输业事故赔偿上限，由现行的一百二十万元提高为二百五十万元；同时将修法要求游览车、客运业、公车等营业大客车强制投保乘客责任险，保险金额可能在一百万至一百五十万元之间。
在尊龙客运发生火烧车意外后，由于大客车车祸频传，旅客却未必能得到合理赔偿，立委因而要求交通部检讨提高理赔标准，交通部昨天邀集汽车运输业公会等代表，与消基会、财政部等相关单位共同开会研商，终于决定理赔上限“加倍”。
根据“汽车运输业行车事故损害赔偿金额及医药补助费发给办法”，目前计程车、公路客运、游览车、公车等汽车运输业，肇事死亡理赔金额最高一百二十万元，重伤八十万元、轻伤四十万元；交通部昨天决定将死亡理赔上限修改为二百五十万元，重伤赔偿也提高为一百四十万元，轻伤四十万元维持不变；修改办法待交通部法规会等相关程序通过后，即可正式发布实施。
交通部路政司表示，客运业者认为目前航空理赔标准为三百万元，因此就规模而论，陆上运输合理赔偿上限应在二百万元以下；但消基会则主张赔偿额度应达五百万元，最少也要有三百万元。
路政司指出，在调查整理法院相关车祸判决金额后，发现多在二百五十万元上下，因此昨天最后决定以二百五十万元，做为双方争议的折衷点，消基会虽不满意、但勉强可以接受，业者也未再强烈反弹。
路政司强调，目前强制汽车责任险的死亡理赔上限是一百四十万元，如果赔偿金额提高为二百五十万元后，中间的差额势必要由业者自行负担，为确保旅客求偿有望，将修改公路法要求游览车、客运业、公车等载客人数较多的营业大客车，强制投保乘客责任险。
路政司表示，台北市已要求公车投保一百五十万元的乘客险，游览车也有一百万元的旅客保险，很多国道客运业者甚至投保二、三百万元的乘客险，因此未来强制投保乘客险的额度，可能在一百万到一百五十万元之间，实施时程则必须视立法院修法通过时间而定。
路政司强调，理赔金额只是提供旅客及业者和解的参考标准，确实赔偿金额应看肇事责任等因素决定，如果受害者对理赔额度不满，仍可透过民法诉讼途径解决。
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