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高雄捷运
【大纪元11月30日报导】（中央社记者王淑芬高雄三十日电）应高雄市议会的要求，高雄市政府“捷运监督推动小组”四名专家下午会同国民党籍市议员赴捷运橘线Ｏ８站工地做钻心采样，检验捷运有无海砂，共采样十五点，一周后提报告。市议员黄柏霖等改口，将不再针对三十七处车站做检测，改为十一标各取一站，并增Ｏ１站，计十二处。
市府于十一月七日会同在野市议员赴捷运橘线Ｏ１３站采样，化验捷运梁柱混凝土有无含海砂，事后报告证实没有海砂，报告结果不为议会接受，议会决议再针对红、橘线三十七个车站做一次检测。
高雄市代理市长叶菊兰昨天召集捷运监督推动小组宣示市府不回避问题、解决问题的立场，也呼吁议会不要浪费公帑，采样三十七处车站需三百七十万元公帑。
下午，国民党籍市议员周钟湛、黄添财、陈玫娟及黄柏霖四人与捷运监督推动小组四名教授，包括成大郭振铭、高雄应用科大曾国鸿、高应大沈茂松及陈奕亮赴橘线Ｏ８站做混凝土钻心采样。
议员指定于Ｏ８站的墙面、中板做采样，共十五点，要求做混凝土钻心检测。
黄柏霖表示，议会将在十二月二日提案修正混凝土化验抽检点从原来三十七站体改为十一个区段标及橘线Ｏ１站，共取样十二处。他强调，收到捷运使用海砂的检举信，指称捷运于九十三年十月施做的工程有含海砂，所以议会锁定采样试体是九十三年七月到九十三年十一月间的工程。
他强调议会无意唱衰捷运，希望用科学的方法为捷运做信心保证。
