【大纪元5月11日讯】〔自由时报记者曾鸿儒 王贝林／台北报导〕苏揆要求各部会好好盘点、顾好公产，交通部昨立刻成立资产处理推动小组，除台汽资产处理期限延后三年，设法弥补亏损，对长期遭占用资产，将提诉讼争回，初步估计，交通部与附属单位资产总值约一兆六千亿。
交通部昨下午举行部会会议，部长郭瑶琪指示成立交通部与附属机关资产处理推动小组，由次长游芳来担任召集人；并要求建立资产资料库，对于属长久资源的土地，尽量不要以拍卖处理。
游芳来则表示，资产管理原则为“加强静态管理、落实动态管理”，未来除了委托顾问公司评估处理方式，部分长期遭占用的宿舍、土地，该提诉讼，就提诉讼，一定要尽速追回。
在昨日会中，台铁局与台汽公司也分别报告现有资产处理的情况，台汽目前资产净值约一百三十余亿元，负债则超过二百亿，交通部决定，原订今年6月到期的资产处理期限，将向行政院申请展延三年，希望争取时间设法弥补亏损，避免台汽立即沦于遭到清算的厄运。
台铁资产部分，郭瑶琪要求台铁另提专案报告，检讨处理方式。
政院拟成立国家控股公司
面对近来国营事业纷争不断，行政院有意仿照新加坡做法，订定专法成立国家控股公司，全权处理所有公股股权及国家资产。
由于此举将使政府处理国家资产可以不经立法院同意，享有独立的财务、预算及人事权，可能还须订定专法，预料立院会“很有意见”，行政院已决定先将此议题纳入6月十八、19日召开的“台湾经济永续发展会议”中讨论，希望先达成共识以减少推动阻力。
对于各部会陆续要求财政部将代管的台盐、阳明、中钢等公股股权交还经济部及交通部等部会管辖，行政院长苏贞昌近日也将一并纳入考量。
行政院财经小组昨依财政部报告决议，仿新加坡成立淡马锡国家控股公司模式，订定专法也成立国家控股公司，统一管理所有的公股股权及国家资产。
依新加坡现行做法，财政部对国家控股公司只负责要求达成一定的法定盈余，控股公司的预决算并不须经立法院同意，可灵活从事海外不动产、金融等各项投资，所以先前彰银ＧＤＲ释股时，淡马锡控股公司就曾有意投资购买。
游内阁时期成立“行政院国家资产管理委员会”，曾有过相关构想；但此举将使国家资产脱离立法院的监督，要获立院同意订此专法并不容易，因此昨日财经小组会议决定先将此议题纳入经续会讨论。
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