【大纪元7月19日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、高嘉和／综合报导〕为降低汽机车失窃率，政府规划明年起执行汽机车强制烙码，但车辆业者颇多保留，除了技术问题难统一，估计机车每辆将多出二、三千元成本，汽车则超过一万元。交通部认为成本没这么高，且为了治安，烙码似乎势在必行。
交通部昨日邀集经济部、警方、车辆业者共同研商汽机车烙码问题，警方基于试办机车烙码成效不错，希望明年1月起强制机车新车烙码，汽车则于7月起实施，此一建议获行政院支持，车辆公会希望不要贸然实施，全案历经激辩后并无共识。
如果政策确定实施，以国内机车每年成长五万辆，汽车每年成长六万五千辆计算，估计每年将可为相关业者带来近十亿商机。
业者私下表示，烙码最多只能遏阻零件销赃，无助于防盗，政府、学者闭门造车，却要业者买单，徒增困扰，成本如能转嫁到售价上，车主购车意愿恐怕会受影响。
某日系车厂说，防盗微粒晶片技术成熟厂商没有几家，且有专利，政府硬要推动这政策，有图利特定厂商嫌疑。
一机车厂指出，假如出厂就在机车塑件上烙码，万一生产流程疏失造成烙码与引擎号码不符，销售出去后产生的相关法律责任，要谁负责。
路政司官员指出，新车强制烙码由经销商处理的机会较大，汽车要采取何种技术则尚未确定，机车应会比照目前警方试办免费烙码方式，在车身车灯、仪表板等九处地方烙上引擎号码。
寻获5000辆赃车 胡荣文最神
〔记者吴嘉亿、谢东明／综合报导〕内政部与警政署昨天颁发6月份“神捕专案”奖励金一到五万元不等给五十五人。其中协助警察找赃车的工作有十年的胡荣文，寻获的失车超过五千辆，称之为“神捕”，一点也不为过。
胡荣文说，十年前自己的车子不见，在警方的帮助下找回来，从此在工作之余，到派出所担任义警，投入找赃车的行列。
胡荣文分享自己找赃车的“撇步”，就是“停、看、听”，骑车时发现可疑就停下来，看看车子有无不对或是特别的地方，再向警察查询是否为赃、失车。
家庭主妇邱卿蜜说，公寓大楼的骑楼下或人迹较少的地方，都是警力不足比较难查缉的点，多观察就会发现许多报失的车辆。
李逸洋表示，推动“神捕专案”的成败在于民众的参与度，如能结合车身烙码等周边的配合，相信一定可以让人民感受治安的改善。
警政署在暑假另推出小神捕专案，欢迎青少年一起来查赃车。
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