【大纪元10月18日讯】(据中广新闻彭群弼报导)立委爆料：各级政府超过十年以上车龄的老旧公务车近两千五百辆，如果每年以将近五万元的维修费用推估，凑十部老爷车，就可以买一部新车。专业的汽车租赁业者表示：如果由民间业者负责管理，大约只需要六折维修费就可以。换言之，政府浪费的公帑相当可观。此外，据了解，许多老旧车辆早就不堪使用，却继续编列维修费用，经费的流向？也相当耐人寻味。
立委郑运鹏爆料指出：政府各单位充斥了车龄超过报废年限：八年的老爷车，不但耗油，每年花费的维修保养经费更是惊人！特别是许多老爷车都以年度最高维修费用：4万9千多的预算编列，大约10辆旧车的保养费就可以买一部新车。，如果以总数两千五百辆的老爷推估，一年的维修费用可能会高达12亿元！？显然是严重的浪费。
根据各单位提供的资料显示：国防部有700多辆最多，其次是交通部的四百多辆，农委会超过六成的公务车都是老爷车。阿公级的老爷车甚至是早年民国六十四年及七十年间采购，不但公务的功能有问题，甚至还有车龄高达十七年的工程救险车，不知道如果有状况，究竟是谁要救谁，因此他质疑政府使用老旧车辆的动机。
对此，被点名的单位大多无奈表示：当然希望汰旧换新，但是预算连年紧缩，只能将就使用。
专业的民间租赁业者表示，根据一般业者的操作，一部2.0/2.4的小客车，一年的维修费用大约三万元上下，不含应缴的保险以及税费，如果是2.0以下的小客车更便宜，大约只需要两万元左右，换言之，大约是政府花费的六成左右，长期累积下来，相当可观，政府拖延换车的决定，只是省了眼前的小钱，长期使用，其实是花了大钱，一点都不划算。
据了解，业界多年来的传闻则是：许多老旧车辆根本不堪使用，只有每年定期检验才勉强发动，但是每年依旧编列保养经费，时间到了到熟悉的保养厂走一遭，回来之后费用都可以报销，日前总统府传出：抓到公务车保养换修零件，绕了一圈回来，事前悄悄做了记号的零件，却根本没换！类似的现象，业界其实私下都说：见怪不怪。
