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【大纪元2月20日报导】（中央社记者唐佩君台北二十日电）行政院经济建设委员会主委何美玥今天与台北县长周锡玮会面，针对台北捷运环状系统建设，因财务计划中未明列每年经费与工程进度，要求再行补正，另大部分经费是要透过土地开发，认为风险过高，要求再提评估报告。但依北县府计划，目标仍是在2013年完工。
何美玥指出，台北捷运系统环状线计划第一阶段是自新店线大坪林站至五股工业区，全长15公里，共设14个车站，其中地下车站1个，13个高架车站；在2004年行政院核定时，总经费388亿元，政府核定补助195亿元。
但后来这项计划由BOT转改采政府自办，经费增加至401亿元，中央仍维持补助195亿元，另206亿元由台北县政府负担；目前相关财务计划已由交通部审议通过，送至经建会审查中。
不过，经建会了解后，认为财务计划粗糙，每年该花多少经费、工程进度都没有明列，因此要求交通部再提资料，而交通部则通知台北县政府补正。
何美玥表示，周锡玮今天来访主要是希望经建会正在审议中的捷运环状财务计划能够尽快通过，除财务计划未明确化外，经建会另认为台北县负担的206亿元中有170亿元经费是由土地开发挹注，风险明显过高，将先请台北县政府整体评估财源筹措，并经交通部审议通过后，经建会将会支援。
经建会官员指出，周锡玮已答应在近期会提出细部财务计划，希望能够尽快核定。
台北捷运环状线第一阶段行经新店、中和、板桥及新庄，全长15公里，可望衔接新店线、中和线、板桥线、新庄线及机场线，据台北县政府目标，预计在2013年完工。
