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【大纪元4月28日报导】（中央社记者冯昭台北二十八日电）台铁五月十五日起大改点的新时刻表今天定案，并于傍晚上网公告，交通部台湾铁路管理局表示，纸本新版时刻表预计五月十二日前可在各车站免费索取。改点后的台铁在尖峰时间每十至十五分钟一班车，离峰时间每二十至三十分钟一班车，且首度实施假日与非假日“两套时刻表”。
在两套时刻表方面，台铁在例假日减少区间车，加开对号列车，并延长尖峰时间带。台铁并加强停靠高铁不可及的区域，增加高铁站接驳班列次。
台铁局副局长张应辉表示，由于假期前夕长途的下行旅客较集中，配合旅客需求，新版时刻表于每周五下午六时在台北站增开1149列次自强号，停站较少，旅客下班后即可搭车南下，晚上十时三十分可抵达高雄。
若在周五以外的下班后时段南下，以及非长途旅客，张应辉建议搭乘下午五时三十五分从台北站出发的1035次列车，台北到高雄只比1149列次多十四分钟。
由于民代压力，改点后的台北到花莲太鲁阁号每天只有一班直达车，行车时间可维持在两小时内，其他班次都会停靠宜兰和罗东，行车时间逼近两个半小时。
对于铁道专家批评，改点后的台铁自强号、太鲁阁号等高级对号列车越跑越慢，张应辉表示，基于车厢利用率，以及让旅客有更多选择等综合考量后的决定。
张应辉指出，平日每天有四列自强号增加停靠桃园、中坜、新竹和嘉义等四站，虽然比原时刻表多花十一分钟，但是可以让更多旅客搭乘。太鲁阁号增停宜兰和罗东则是希望降低雪山隧道通车对火车的冲击。
至于受到市场欢迎的员林─花莲跨线太鲁阁号列车，除了原有的每天对开一班外，改点后透过1087次列车由树林延长行驶至员林，花莲旅客每天多一班可直接到中部的列车。张应辉指出，由于台中市民多次反映傍晚北上自强号较少，上述太鲁阁号列车北上时也正好可以满足中部旅客需要。
