【大纪元6月24日报导】（中央社记者冯昭台北二十四日电）两岸周末包机下周启动，五家国籍航空皆已向交通部民航局递件申请，但大陆六家航空公司，目前只有厦门航空提出申请。民航局指出，大陆六家航空公司都想争取起降松山机场，但松山服务容量有限制，两班飞机必须间隔一个半小时，陆籍航空仍在调整航班时间，否则只能改降桃园机场。
民航局副局长林信得表示，从航空公司正式提出申请和大陆籍航空公司透过代理旅行社预约的班表来看，两岸周末包机每周三十六班的额度将全部用完，桃园机场有十六班、松山机场十三班、台中清泉岗机场三班、花莲机场一班、澎湖马公机场三班。
两岸分别由刚签署合作备忘录的中华航空和南方航空抢得七月四日启航日的首发班机，华航将于七月四日上午七时三十分由桃园机场出发，预计上午十时十分抵达上海浦东机场；南航预计上午七时二十分从广州出发，上午九时抵达桃园机场。
陆籍航空唯一提出申请的是厦航，七月四日和六日各飞一班厦门─松山，四日上午七时二十五分从厦门出发，上午九时即抵达松山机场，从目前提出预约的班表来看，厦航可能成为最早降落松山机场的陆籍航空。
依规定，包机应于十五天前提出申请，但民航局指出，大陆的南方航空、东方航空、中国国际航空、海南航空和上海航空原本规划早班机从上海、南京或北京飞松山机场，抵达时间集中在中午十二时至下午一时三十分间，远超过松山机场服务容量，目前航空公司还在协调。
林信得指出，松山机场空间较小，为维持旅客通关作业顺畅，初期服务班次每天上限为八班，而且必须以时间带隔离，两班之间最少应间隔一个半小时。
林信得表示，由于两岸周末包机七月刚开办，情况较特殊，因此放宽申请时间，但未来作业将制度化，例如八月份的周末包机应于七月十六日前提出申请。
