【大纪元7月7日讯】(大纪元纽约讯)据州环保局在其工作草案中预计，下纽约州(包括纽约市、长岛和下哈德逊谷)的年烟尘排放量将首次达到联邦卫生标准。究竟是什么措施使得烟尘治理成效显着﹐值得花点时间弄清楚。
烟尘严重危害健康
健康专家们已经达成共识，烟尘是大气污染中危害最大的形式之一。美国每年有几万的婴儿死亡与烟尘污染有关其中有4000例发生在纽约市。
此外，有十几篇研究报告指出，烟尘可引起突发性哮喘、气管炎、癌症和心脏病。许多烟尘中的黑色炭核也是温室效应和极地冰川融化的元凶。事实上有科学家相信这些黑色炭核是造成全球变暖的第二大影响因素，地位仅次于二氧化碳。
美国环保署根据空气洁净条例制定国家大气质量标准，各州必须负责监测本州大气中六种主要污染物的排放量。一旦发现有地区超标，则启动法律程序限期治理。如果州府忽视治理义务，全州的新建工业都将面临极为苛刻的大气排放标准，州府甚至会失去联邦公路基金。
1997年美国环保署制定了大气中直径小与2.5微米的烟尘粒子的年限量标准，这种粒子的直径只有人头发的七十分之一，可以轻易穿过呼吸器官的保护层直达肺脏最深部。
治理巴士收效大
纽约的烟尘污染主要来自柴油机废气。1995年州环保局在纽约麦迪逊大街检测发现，街边半数的烟尘污染来自柴油机废气。由此导致一场广泛的治理纽约巴士废气排放的计划。纽约还实行了较为严格的柴油引擎排放标准，将新引擎的排放量降低40%。
2000年州府同意治理MTA的巴士，使用清洁低硫的燃料、淘汰旧车和为车辆加装滤清器。这一系列举措收效巨大，目前这些巴士的排放量比之1995年下降了97%。
相反的，州内其它烟尘污染源排放量并未降低，也就是说仅巴士治理一项就给纽约的空气带来改观。
但是纽约人还不能高兴得太早，贴近地表的空气层污染依然超标，建筑机械无视废气限制法令，柴油校车尚未治理，等到明年国家环保署公布烟尘日限量标准，纽约恐怕就会发现自己还有一段治理之路要走。(http://www.dajiyuan.com)
