【大纪元5月2日讯】（大纪元综合报导）台湾环保署2日表示，去年11月巴拿马籍“Morning Sun”货轮搁浅北县石门乡泄漏油污事件，经三个月完成岸际油污清除及船上残油抽除后，由台湾交通部接手于5月1日至3日正式进行船体牵引移动，将船牵引至岸际进行切除。
台湾环保署表示，为避免本艘1万5,000吨之船体残骸移动阶段发生二次污染情形，本次由日本海事救难公司采用现地(In-Situ)拆解工法，先将船体逐层切割拆除，再将船体底层牵引移动至岸际加以最终拆解，船体钢材送至台湾回收业者回收处理，相较于国际常用之拖救方式，大幅降低拖救过程中船体崩解及二次污染的可能性。
台湾环保署说，巴拿马籍“Morning Sun”货轮于97年11月10日晚间10时20分，在台北县石门乡十八王公庙外海约300公尺处搁浅，船舱内有493公吨重油、66公吨柴油，因船舱破裂，泄漏重油约100公吨，造成十八王公庙以西沿岸约3公里海岸污染。
自97年11月11日至98年1月8日止，环保署统计船上共抽除约215公吨重油，同时动用当地村民人力 9,817人次，进行约3公里海岸油污清除工作，共计清除286吨油污及901公吨废弃物，分别协调送至中油桃园炼油厂及台北县八里焚化厂处理。
台湾环保署为避免发生二次污染戒护作业，邀集海巡署调派基隆队巡防艇进行海面戒护作业、岸巡部队进行工作区岸际戒护作业、台北县政府警察局进行周边交通管制工作，及于核一厂、老梅“绿石槽”及渔港区备变布设拦 油索及吸油棉索，并由环保署环境督察总队北区督察大队调派车组全程进行岸际巡察作业，各应变单位已备妥紧急应变器材，以备不时之需。预计一个月左右将货轮完全托离大海。(http://www.dajiyuan.com)
