汽车博览

每小时混合超级跑车。 这辆型号为C - X75的捷豹,百公里加速为3秒,纯电动可跑大约50公里,将在英国制造,与拥有一级方程式赛车引擎的威廉姆斯F1车队合作。 全球限量250辆,售价110万美元。 捷豹拒绝透露何时开始生产C - x75(它已经开始列出有兴趣购买者的清单),但它肯定说没有人会很快驾驶C - X75。 同样的新型车还有,混合型法拉利和不...
读者李先生问:李进先生您好,我有一个问题请教您,我的车是2005年的Chevrolet Malibu,行了53,000公里。两年前我的车出了一点问题。每天早上,车点火后,如果立即启动车子(开出去),我的车就会发出一种高频的声音,行走大概一分钟到二分钟后,声音就自动消失。如果车子点火后,等待一到二分钟再开出去,就不会有声音。
根据通用汽车金融服务公司(GMAC)新近公布的一项全美驾驶抽样调查报告,超过五分之一的美国人,也就是约有三千六百多万的美国开车族不能胜任驾驶,并且如果被要求得重新接受驾驶考试的话,这些开车族将无法通过驾驶检定。不过去年的抽样调查结果更惨,共约有三千八百万的美国开车族不能胜任驾驶。就全美国范围来看,今年实际上是进步些许,由去年2010年76.2%的合格率平均得...
Q7是Audi(奥迪)于2005年推出的第一款SUV。当时不少人质疑Audi Q7推出时间太晚,怀疑在激烈的市场竞争中能否站稳脚跟。毕竟在德国军团中,Audi面临着BMW、Mercedes-Benz的夹击;同时日系的Lexus、Acura及Infiniti等产品线也十分齐整,且占有价格优势。然而从推出至今,Q7已累计销售超过一百万辆,成为Audi产品线的重要...
根据调查,新车或是被重新改装为2011年式新车车主,回报的品质问题比较多,部分原因出在导航萤幕、声控系统和其他汽车仪表板科技上的小缺陷。
随着美国使用电力、生质燃料和柴油等替代汽油燃料的增加,购车者将可看到新设计的燃油效率标签。美国交通运输部和环境保护局五月底公布了三种类型的新标签:第一类是使用汽油或柴油的汽车或只使用能自行发电的混合动力车款;第二类是能使用一些插入式电源的天然气和电力混合动力车款;第三类是完全只使用插入式电源的车款。燃油效率标签计划自30年前开始使用以来,这次标签的新设计可以...
回想起Touareg初登场时,声势浩大,因为Porsche(保时捷) 更与Volkwagen(VW,大众)的合作,同期分别开发出Porsche史上首辆SUV Cayenne和VW Touareg,虽然二者有很多不一样的部件,Touareg也引来平价版Cayenne的称号。此外,VW更连续数年把Touareg送往参加达卡(Dakar)越野耐力赛,并在2009年...
夏天,对于我们的汽车来说,也是炎热难耐。这强大的热量不仅使司机和乘客感到很不舒适,同样对您的车也造成很大损害。这里有一些从里到外全方位地保持车辆相对冷却的技巧,以用于帮助您的爱车来对抗今年的炎炎夏日。
休闲越野车(SUV)的设计和技术改变,明显提高了它安全性。
读者Thomas续问:你的回复让我获得更多有关防盗警铃系统的保贵资讯,在此,非常感谢你对我的邦助。
根据一家前沿汽车电池顾问公司(Advanced Automotive Battery, www.advancedautobat.com)新近发表的报告,预测电力驱动汽车的全球销量将在明年、2015年与2020年分别跳升到约15万辆、40万辆与125万辆。与其他研究机构或公司的预测相比之下,这家前沿汽车电池顾问公司对电力驱动汽车全球的销量估计相对保守。
如果您需要购买一辆汽车,选择多如繁星,范围缩窄一点,多用途SUV吧,也差不多每个品牌也有,那么要有恒久四驱的,还要独特一点的,来一个水平对向Boxer引擎吧!选择就剩下Subaru Forester!
美国公路安全保险研究所(IIHS)最新报告公布10款最安全车和10款最不安全汽车。报告同时表示,越野车(SUV)比普通轿车更安全,车上安装电子稳定控制(ESC)安全功能能减少翻车概率。 所有的最安全车款共同点都装有电子稳定控制(ESC)安全功能。 美国高速公路安全保险研究所(IIHS)6月9日公布其2005-2008年载人汽车司机死亡率报告,ESC安全功...
美国保险报告今天指出,日产汽车(Nissan)350Z跑车、Titan货卡车,和雪佛兰(Chevrolet)Aveo的驾驶,可能是发生死亡车祸的高危险群。相较下,奥迪(Audi)的豪华房车A6较为安全。
想要一辆速度快的汽车,必须花大价钱?那可不一定。 有大量价钱适中的车可以在6秒内从0加速到100公里/小时,价格只有保时捷和宝马的三分之一。 福特野马跑车和拉力赛风格的斯巴鲁翼豹Subaru ImprezaWRX有豪华跑车的高速,却没有豪华车的价格。福布斯评选出的3万元以下最快汽车名单如下: 福特野马Ford MustangGT:5升8缸引擎,6速手...
读者Thomas问:李师傅,我的车是2005年Toyota Rav-4,近年来内装设的警铃系统开始不正常; (一)按下“关”键,即时“啤”一声,约8-10秒左右再响一次。 (二)按下“开”键,随之警铃高声响一声。 (三)昨晚深夜车停在车库,无任何碰触的情况下,警铃无故大声作响,严重干扰磷居,今早相同情况再次发生。何故?非常困忧。
一直以来就有专家指出引擎趋小化是股不可抗拒的趋势,同时此股力量也随时会对市场造成冲击。不过,就像以前在面对美国汽车业界景观将有全面改变的发展趋势预测时,大部分业界都以“当我看到它发生时,我才会相信”的态度对待。然而越来越多的资料与市场表现都在标示着这趋势已经真正延展开来,因此业界最好提早相信引擎趋小化这个预测。促进引擎趋小化的因素主要为法规强制2016年新车...
因循惯例,作为第六代、2011年款的Volkswagen(大众) Jetta依照搭载配备之不同,在加拿大市场上推出Trendline、Trendline+、Comfortline、Sportline与Highline五种车型配置,而与之配备的动力系统更是多元化了,如2.0升、2.5升、2.0升TDI等多种动力选择。本次试驾的就是2011年全新的VW Jett...
日本冈崎(Okazaki)分子科学研究所副教授平等拓范(Takunori Taira),所带领的雷射研究小组,开发了这项新的点火系统。平等拓范表示,如果驾驶希望车子动力十足、更省油又能降低碳排放量,那么新的雷射点火系统将是最好的选择。
读者方理问:李进先生,我有计划买一台省钱省油车,混合动力比传统的燃油动力车贵,维修保养费高,省油不省钱,看到有两台未上市的传统的燃油动力车:
美国每年的车祸不仅让超过三万人失去生命,也对他们的家人、朋友和社区成员造成不同程度的冲击,因此也直接或间接地对社会造成一定程度的经济损失。美国疾病控制和预防中心(CDC)对2005年的资料进行分析,第一次发布因机动车辆车祸所带来的医疗、工作与经济损失达410亿美元,同时也发布了各州因车祸所带来的医疗、工作与经济损失估计。
ia(起亚)与同属韩国的Hyundai(母厂),旗下新车近年推行大变身,有如脱胎换骨般,以更为亮丽的全新面貌吸引买家。加拿大Kia安排了中型SUV予本报作测试,笔者有幸与这辆最高级别的Sorento SX相处近10天,天天面对,从不熟悉至心意相通,就好像老朋友一般。
开什么更显酷?豪华车、名车不一定够酷。基本上,意大利超级跑车和跑车算酷。酷车的标准,首先,要上下车非常容易、便捷。其次,双门车,非四门车,不能镀铬过度或是注重不必要的外观设计,酷车必须看起来简洁。
读者Hank问:90 Honda Civic开行正常,怠速时(如排队过海关)温度表升到最高点,水箱沸腾。请问是何原因?
总部位于华盛顿的非盈利组织“美国能源效率经济委员会”(American Council for an Energy Efficient Economy, ACEEE),以整体废气与污染物排放为主要评估标准,因此荣登其“绿色汽车”排名的车款与顺序,可能会使你有点讶异。比如荣登ACEEE“绿色汽车”榜首的Civic GX,尽管其燃油效率值低于其他竞争车款,但因为...
在Audi(奥迪)的车系中,都是以数字命名的,唯一例外的,就只有TT这辆小跑车,TT的名字有言是Tourist Trophy的缩写,有些则谓TT是代表Technology & Tradition。其实代表什么没关系,最重要TT外型好看,引擎声响亮,油门反应快,而且TTS比TT还多了一个S,心理上也“动”起来。
近日,TrueCar.com网站比较了日本大地震前后的几个星期的日本车的交易价格,发现每一个品牌的价格都有所上扬。价格上扬最多的是那些小型的省油车,包括本田Fit 和丰田Prius,因为这些省油车在油价上升之后需求大大增加。
5月13日丰田汽车宣布将发售新型油电混合动力厢型车——“Priusα”。Priusα原定于4月下旬发售,但由于东日本大地震的影响,延迟到5月份。Priusα有2列(乘坐5人)和3列(乘坐7人)两大类,其中3列的Priusα还是丰田首次采用锂离子蓄电池的车型。
读者Kevin问:2003年Dodge Neon Sx 2.0转向泵大概需要多少钱?谢谢!
经济发展的不稳定性可说是常态,不过今年前半年大概可归为较严峻的时期,特别是汽车业界与其销售网。对美国财政赤字和政府巨额债务忧心的复燃,将美国国会推到不想法解决不行的燃眉之急现状;中东地区民众接二连三的争取自身权益的自发维权运动,推动黄金与原油价格的上扬;大宗商品价格的不断升高也影射着另一波的通货膨胀正在蠢蠢欲动;日本的大地震和大海啸中断了部分汽车零组件的供给...
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美国国家航空航天局(NASA)周二(6月9日)宣布“阿尔忒弥斯3号”(Artemis III)任务四名机组人员名单,其中三名为美国宇航员,一名为意大利宇航员。这标志着这一近代史上最复杂的载人太空飞行任务又向前迈进了一步。