“和谐号”列车温州撞车事件

中国“7.23”温州动车惨案发生后，受难者家属和中国民众都在期待真相。然而当局善后的处理方式，已经明确了他们的态度，在中共领导的国家里，人民永远不可能知道真相。

2011年08月05日 10:18 AM

不管温本人是否有良知、人格是否高尚、内心是否亲民，这与他在公开场合代表中共领导的表现会有重大区别。作为个人，温有可能会有良心发现。但作为中共政权的总理，他在为中共做事时，他的人性服从党性。他必须按照党的需要说话和办事。因此，温选择了维护党的形象，托病不去温州现场救人。

李天笑温家宝高铁

2011年08月05日 1:09 AM

动车劫“奇迹”父母出殡民众洒泪送别

（大纪元记者方晓综合报导）8月4日早，温州7.23高铁事故中最后获救的2岁半女孩项玮伊的父母出殡。当地媒体刊出的以小伊伊名义发出的讣告简单、低调、凄凉。上千温州市民前往殡仪馆送别项余岸、施李虹夫妇。小伊伊的伤势趋好转，因挤压导致坏死的左脚，最终确定不需截肢。这个被称为“奇迹”的小女孩至今不知道自己永远的失去了爸爸妈妈。

事故动车追尾铁道部高铁高铁

2011年08月04日 10:00 PM

图片新闻：港一人一信促查温州惨剧

社民连昨日在全港发起一人一信行动，要求全国人大常委范徐丽泰促请人大成立专责小组，调查7.23高铁惨剧。社民连副主席吴文远在太子地铁站出口呼吁途人签名支持。

高铁

2011年08月04日 7:44 PM

高铁安全堪忧港团体促设独立监察

(大纪元记者李真香港报道)温州723惨剧发生后，引发香港对正在兴建的广深港高铁安全的担忧。昨日有关注高铁团体，建议中港两地成立独立的铁路监察组，双方订立合作守则，提高透明度，确保铁路安全。

高铁

2011年08月04日 4:40 PM

【热点互动】动车追尾冲击中国模式(1)

温州在23号发生了令人痛心疾首的动车追尾事件，造成了人员严重的伤亡，这件事情不禁让我们想起中国目前朝向世界高铁大国发展，我们要看一看，日本花了47年的时间，它的车速由时速240公里，到最近才增加到时速300公里；中国在短短的2年高铁发展的期间，时速就由200公里增加到350公里。

中国模式动车热点互动

2011年08月04日 4:14 PM

7.23动车惨案司机终获遇难者同等赔偿

最近，对7.23动车事故中殉职司机潘一恒的赔偿一波三折。当网路传出铁道部善后小组说司机是职工，不能享受旅客同一标准赔付时，立即遭到舆论的抨击。之后，南昌铁路局8月3日在其官方微博称，潘一恒赔偿金额执行和事故遇难旅客赔偿方案同一标准。有人评论说，这也像旅客的赔偿一样，要挤牙膏，一点点的出来。

事故动车温州

2011年08月04日 3:39 PM

陈破空：铁道部、中宣部，都与温家宝过不去？

7月29日，中共中宣部再度发令，严禁国内媒体和记者继续报导和评论温州高铁惨祸，并强迫全国媒体，紧急撤下所有将于次日（7月30日）刊登的报导、评论和相关文章。这是该起惨祸发生后，中宣部第三度下达舆论禁令。

权力陈破空高铁

2011年08月04日 3:17 PM

陈思敏：从“7‧23”事件谈陆媒、港媒与台媒

从错估“7‧23”事态严重的状况外，到隐忍媒体狂轰滥炸一周后，北京当局终于等不及温家宝悲情现身的余温犹存，在中宣部急转直下的三道禁令，终结陆媒昙花一现的大鸣大放，并对脱稿演出的媒体人佐以迅雷不及掩耳的秋后算账。

2011年08月04日 12:14 PM

央视记者因报导动车事故遭停职

设在法国的“无国界记者”组织谴责中国当局限制媒体报导温州动车事故。该组织说，中国中央电视台记者王青雷因对事故的调查报道在7月27日遭停职。

和谐号温州高铁

2011年08月04日 7:13 AM

北车工程师：高铁CTCS是个“山寨”货

（大纪元记者金靖报导）CTCS是高速列车运行的中枢控制系统，意为中国列车运行控制系统(Chinese Train Control System)，这套列控系统，一直是被大陆铁道部标榜为“由中国大陆自主研发和创新的成果”。

事故动车温州追尾铁道部高铁

2011年08月04日 5:45 AM

【精彩网语】不配合共匪“强奸”

7•23温州动车惨案后，中共铁道部不顾乘客死活，匆匆掩埋真相，中宣部则连发禁令逼传媒“封口”。大陆媒体、党的“喉舌”们面对中共毫无人性的做法，也忍无可忍的以各种方式表达不满，有开天窗的、有大幅留白的、有以春秋手法来写作的，广州《南方都市报》刊登题为“他妈的‘奇迹’！！！”的整版评论发出怒吼。也有很媒体人通过微博发出声音，不配合共匪的“强奸”及他们内心的痛苦...

中南海动车媒体人强奸精彩网语精彩网语

2011年08月04日 4:35 AM

玉清心：温州动车事故应该如何认定

7•23温州动车事故后，温家宝对公众承诺，要用经得起历史检验的结论，给群众一个负责任的交代。

2011年08月03日 2:06 PM

英媒：温州动车事故后中国媒体罕见抗命

BBC中文网引述英国《独立报》星期二（8月2日）刊登驻北京记者库南的报导说，中国媒体在有关“7.23”动车事故的报导中，前所未有地不顾当局禁令，批评了官员处理事故不当的行为。

动车动车

2011年08月03日 1:03 PM

周晓辉：温州动车追尾真的只有40人遇难？

根据官方最新公布的数据，温州动车追尾事故中遇难人数为40人，但有多少人相信这个数字呢？

温州动车遇难

2011年08月03日 10:50 AM

7.23事件大批中国记者突破禁令报导

（大纪元记者李天宇编译报导）自中国两列动车在温州附近发生追撞事件后，许多中国媒体及记者不顾中共禁令，大量报导这一事件及政府官员令人心寒及愤怒的处理方式，部分中国媒体真正扮演了应有的角色。曾在中国担任逾30年记者的香港大学“中国媒体项目”主任钱钢近日在香港电台（RTHK）发表的他对这一形势的看法，8月2日《华尔街日报》也刊登了他的看法。

和谐号和谐号

2011年08月03日 10:42 AM

高铁内斗乱成一团温家宝“称病”

据港媒的说法，温家宝在视察高铁撞车现场时候的“称病”说，是因为中共高层内部分歧巨大，温被迫用这种方式撇清与铁道部的关系。

高铁高铁

2011年08月03日 9:22 AM

组图：动人一幕近万球迷指天默哀

北京国安坐镇主场与广州恒大战成1-1平。而就在这样一场领头羊与榜眼的大战中，也不乏让人倍感欣慰的动人画面——赛前奏国歌仪式后，工体看台上近万名观众自发集体将双手指向天空，为7.23动车事故中遇难的同胞默哀。

动车事故动车事故

2011年08月03日 6:11 AM

动车事故凸显中国高铁系统危机

图片来源: AP 7月26日北京南站上的高速列车和乘客 (20110802-Crash-Spotlights-Chinas-Train-System-Crisis-126598178l)

动车事故

2011年08月03日 5:30 AM

微博全方位报导温州撞车力挑中共审查制

（大纪元记者李晓宇综合报导）在“723”温州动车事故中，微博面对中共的种种控制，仍然担当了即时媒体的重要角色。《纽约时报》认为，中国微博在这次事故中的表现可能是它成为一种社会力量登台亮相的标志，它将侵蚀中共的审查制度。

动车和谐号温州温州高铁高铁

2011年08月03日 1:02 AM

91.5万封口难属被迫签不追究协议

温州7•23动车事故遇难者家属的赔偿金，目前已提高到了91.5万。8月1日，已有22名遇难者的家属签订了赔偿协议，据说，该协议中包含了遇难者家属不再追究责任条款。但是已获赔偿的死者家属非常希望政府能公布事故的真相，以示后者。

事故动车温州被迫赔偿

2011年08月02日 5:10 PM

中国高铁惨祸当局为何毁尸灭迹(3)

吴先生：大家好。高铁事故发生后不查原因、不救可能的幸存者、不处理罹难者的遗体、不清理旅客的行李、财务，草草切割、压扁、挖坑深埋，这样毁尸灭迹跌破了全球人的眼镜。中共的专制蛮横又给大家上了一课，又一次证明一党独裁祸国殃民，中共不垮天理难容。谢谢。

和谐号热点互动高铁

2011年08月02日 3:08 PM

铁道部答记者问公然撒谎掩车序内幕

中共铁道部有关负责人29日就甬温线“7•23”事故社会关注的热点问题，接受新华社记者的专访时称：“铁道部一定要吸取血的教训”，但在所回答的问题中，漏洞百出。业内人士表示，铁道部公然撒谎，其目的在于掩盖失败的高铁秀所导致的恶果。

事故事故温州内幕动车撒谎温州铁道部

2011年08月02日 1:30 PM

世界媒体看中国：动车惨祸欲盖弥彰

8月1日星期一，在中国当局实行严格的新闻报道管制、严格限制中国媒体报道温州动车追尾惨祸之际，与温州动车特大事故相关的话题依然是国际媒体中国报道的一个主题。

7.23 和谐号温州动车

2011年08月02日 11:07 AM

刘晓：该怎样对待逝者的遗物？

温州境内两辆动车相撞已然过去一个星期了，很多逝者的亲属在悲痛之际，还在竭力向当局讨要说法：到底是什么原因导致列车相撞？为何救援不及时？为什么这么快就要掩埋车体？

动车温州

2011年08月02日 10:29 AM

五岳散人：我只能说，这是一个奇迹

最近这几天，网络的流行语大概非这句“我只能说，这是一个奇迹”莫属了，这句流行语被其他网友引用成了流星雨，纷纷落在我们这片热土上。说这话的背景想必不同详细介绍了，这是铁道部的发言人王勇平先生在谈到温州动车追尾事件的时候，评论最后那个被救出的孩子时所说的话。

动车温州

2011年08月02日 10:24 AM

许茹：温州动车事故罹难者的最后一刻

迄今，我们不知道，温州动车事故到底有多少人罹难。官方说是39人，但有多少人相信这个数据呢？至少我是不相信的。我更倾向于相信民间发布的消息：259人死亡、154人失踪、180人受伤。

2011年08月02日 10:21 AM

温州高铁惨案央视多人“造反”被下课

温州高铁惨案发生不久，在铁道部声称“无生命迹象”后肢解掩埋动车厢体，从而导致民怨沸腾。在宣传部门数道禁令后，仍然有众多媒体人目睹当局在如此剧烈事故下无人性的作法，而忍无可忍的发出不同声音。而其中中共喉舌央视也有人“造反”，实令外界大为惊诧。

温州高铁

2011年08月02日 8:41 AM

高铁事故死者火化官员即变脸

温州高铁惨剧中再有9名死者1日举行葬礼，包括浙江男子杨峰的四位遇难家属，铁道部首次派代表到灵堂致哀。但有死者家属质疑，铁道部之前未派人出席丧礼，疑因杨峰严厉抨击铁道部才获重视，官方厚此薄彼。此外，当局在死者遗体火化后便停止协助家属，表现冷血功利。另有坚拒接受赔偿的家属称，家乡的亲友遭地方政府滋扰，当局以肮脏手段逼家属就范。

高铁高铁

2011年08月02日 8:25 AM

李净明：中国人的自救求生之道

7．23温州动车重大事故发生之后，中共不是及时救援事故的伤亡人员，而是急急忙忙地掩埋车体，毁尸灭迹。如此草菅人命，举世罕见。但是高铁仍在继续运行，夏天照旧雷雨不断，不知道谁将会成为下一批牺牲者。近日在网络上看到了“今生今世，决不搭乘中共的死亡快车。包括我的亲友们，我也建议他们不要坐高铁。”的评论，我自己就在思考怎样为中国人提供一条安全可靠的自救求生之道。

2011年08月02日 7:51 AM