【大紀元2017年08月26日訊】（大紀元英國記者站報導）在英國，柴油車因為污染比較嚴重而面臨許多額外的收費，新車銷量已經大幅下跌。但是現有的大部分車主表示，他們花不起錢買環保車，所以還會繼續開不環保的柴油車。
汽車銷售網站Carwow對兩千名車主進行的調查顯示，如果政府不會給報廢柴油車提供補貼，擁有柴油車的人中，有64%表示他們不打算換成汽油車、電動車或者電混車。
受訪的柴油車主中有83%表示，環保車的價格定的太高，40%表示他們換不起車。
柴油車主大多是低收入
Fair Fuel UK進行的調查顯示，英國路上跑的2008年之前生產的700萬輛柴油車有可能是面臨額外收費最多的，因為這些車的污染最嚴重，而擁有這樣的車子的人大部分都屬於「低收入人群」。他們買不起環保車。
Carwow網站的銷售主管也同意這個觀點。她說：「車主們認為政府近日將柴油車妖魔化是一種『膝跳反應』。如果沒有充分的鼓勵措施，人們不會換車。實際上，對於大多數人來說，換掉柴油車從經濟上來說是不可行的。而且，在一些交通路線上，開柴油車可能更加便宜。」
柴油車新車銷量急轉直下
柴油車由於污染較高，在英國許多地方面臨額外的支出，這已經直接影響到了柴油車的銷量。
英國汽車製造商與經銷商協會（SMMT）的數字顯示，今年6月柴油車新車的銷售量比去年同期大幅減少了14.7%，而汽油車和電力車的銷量則明顯增加。
SMMT的數據顯示，今年6月，英國新車登記數量比一年前減少4.8%，這是連續第三個月新車銷量下降，其中柴油車的銷量下滑14.7%，情況最嚴重。
儘管新車登記減少了，但是汽油車的銷量比一年前增加了2.5%，電力車或者電混車的銷量增加了29%，後者的銷量現在已經占所有新車登記的4.4%。
而柴油車自從今年年初以來，銷量就在一路下滑，今年上半年的銷量比一年前減少了10%。今年4月，柴油車的新車登記比一年前減少了27.3%，5月比一年前下降20%。今年6月柴油車新車銷量不到10.4萬輛，而一年前的6月，銷量是12.1萬輛。
柴油車銷量近期不太可能回升
為新車提供貸款的網站creditplus.co.uk主管表示，4月份以來，新車市場一直不穩定，這主要是因為政府對柴油車的那些負面評論。
另一家新車貸款公司Close Brothers Motor Finance的主管認為，英國脫歐協商帶來的不確定性，意味著柴油車銷量近期恢復的可能性不大。
他說：「通貨膨脹達到四年的最高點，薪水沒有實質性增長，買車的人決定持幣觀望，推遲購車，這不太讓人感到驚訝。市場可能還會面臨進一步的混亂：脫歐談判已經開始，英國進入了未知的經濟狀況，我們預計這對於未來幾個月消費者的消費習慣會產生真實的影響。」
額外費用太多
路稅增加：今年4月起，英國調整了新車的路稅，大部分柴油車的路稅都增加了。
毒氣費：倫敦從10月起將開始對污染嚴重的柴油車收取「毒氣費」（T-Charge）。
停車費增加：柴油車在倫敦的威斯敏斯特要面臨額外50%的停車費。
停車許可費增加：倫敦Islington要求申請當地居民停車許可的柴油車主額外支付96鎊。
柴油車禁行區：英國政府為了儘快達到歐盟的環保目標，可能還會在2019年底之前在全國多個城市設立禁止污染嚴重的柴油車的低排放區。
其它稅收：柴油車的稅收以及柴油的燃油稅也可能會增加。◇#
責任編輯：李景行
