讀者Walter問:李師傅您好,我有一輛06年的Volvo XC90,去年12月份買的二手車。入手時里程是大約15多萬公里,輪胎是11年的,到現在跑了17萬公里。現在的問題是前胎磨損的比後胎嚴重,我想問一下是不是應該前後胎調換一下?如果是,費用是多少?最好請推薦個換胎的地方。多謝了!
汽車博覽
(大紀元記者余山綜合編譯報導)歐元區長達十餘年的低迷經濟與居高不下的失業率以及經濟前景黯淡,使汽車成為歐洲市場的滯銷品,因此歐洲汽車製造商每月都憂心忡忡的掛念著這波記憶所及的最淒慘市場是否已到谷底,希望能看到銷量開始反彈的一縷曙光。不如人意的是今年前五個月的汽車銷售量繼續下跌,六月銷售量更滑落到令人失望的1996年來最低點,所幸等來了姍姍來遲的七月德國、法國...
對於一個汽車品牌來說,六十幾年的歷史並不算太長。但Land Rover作為專業越野和多用途運動型汽車製造商就是另外一回事了,其高品質SUV的國際形象已是家喻戶曉,在近幾年的汽車市場上更是衝勁十足。Range Rover Evoque的前身LRX概念車,2008年在瑞士日內瓦車展中亮相,其獨特的審美概念不僅抓住了人們的目光更抓住了人心。兩年後進入市場的Evoq...
一旦你的燃油指示燈顯示燃油不足時你的車還能開多遠?這是自從第一輛汽車從生產線下來之後司機們就一直在思考的問題,同時也是很多人不敢去了解答案的一個問題。
(大紀元記者耿豫仙報導)Škoda的5門1,200c.c. Turbo歐系小車「Fabia」,馬力、扭力已相當於1,600c.c.自然進氣的引擎,適合不喜歡開國民車,或想追求與眾不同的駕駛人。
韓國專家認為,中國汽車企業的技術實力不但遠遠落後於世界水平,與韓國也有5到10年的差距。在技術、設計等方面,中國汽車業的發展在過去10年沒有太大變化。
(大紀元記者玉山綜合編譯報導)如果你有一本1963年的「汽車新聞」年鑑,請翻到標題為「汽車科技亮點」一節。在這裡,你會看到一個從20世紀中葉開始的汽車科技發展簡短歷史記 錄,比如「1912 - 自動電動起動機」、「1934 - 具有超速(overdrive)的自動變速箱」等。在1963年之前,取得這些成就是非常自豪的事情。
(大紀元記者余山綜合編譯報導)美國高速公路安全保險協會(IIHS)近期進行了一項新型的正面偏位小區碰撞測試(Small Overlap Frontal Crash Test),小車中只有Honda Civic獲得最高的分數。同樣大小的Kia和Nissan汽車則表現不佳。其實豪華房車也難逃IIHS新推出的此超嚴苛撞擊測試項目一劫。在11款豪華房車測試車輛中,僅...
北美之夏,日長夜短,也是出行外遊探親的好季節,七人車(Minivan)便顯得尤其重要。筆者至親也於此時來訪,一行六人,正好準備兩輛七人車,美系日系各一,主要是以乘客身份比較兩車的舒適性。
(大紀元記者耿豫仙臺灣臺北報導)美國車市有「汽車版消基會」發布各種車輛安全測試分析,因標準較嚴苛,知名車商的成績慘遭「滑鐵盧」,但未必就代表車廠產品「不安全」。所幸車商會採納這類測試分析的結論,修正自家車款,讓汽車安全更臻完美,是消費者之福。
(大紀元記者耿豫仙台灣台北報導)Volvo汽車推出休旅車「XC60」小改款,外型的改款重點在燈、保險桿、水箱護罩、儀表組或排桿頭等,「週末讚報」試駕之後,在安全與駕駛上對這款車按一個「讚」,連個頭小的女性也能輕鬆駕駛巨大的「XC60」;入門價從189萬起跳。
在智能手機上按一下,「犰狳-T」電動車就把自己折疊起來,小了近一半,為擁擠的城市騰出空間。韓國工程師發明的這款造型奇特的雙座位汽車,以哺乳動物「犰狳」命名,可能並不會投入量產,但卻是為節約城市空間開發環保車輛的一個方向。
(大紀元記者玉山綜合編譯報導)根據市場研究公司R.L. Polk統計,今天在路上的汽車平均年齡比以往任何時候都高。部份原因是因為經濟放緩,人們隨之放緩了購買新車的計劃,但同時也是因為現在的車輛比以前的更耐用,更可靠。
(大紀元記者耿豫仙臺灣臺北報導)如何選擇人生第一部車,作為上下班代步或業務工作使用,「週末讚報」選出5款國產5門小車,一一分析買車的重點,安全、省油等項目,提供讀者參考。
(大紀元記者耿豫仙臺灣臺北報導)年輕女性選車,汽車專業網站「汽車日報Auto net」副總蔡至兼表示,以預算、安全、小車等為考量重點。
好車的卓越性能也是如此。奔馳汽車在一個多世紀的發展中,一直走在全球汽車工業的前端,以高質量和高性能聞名於世,其品牌形象也成為車主身份和地位的象徵,也是很多尊貴和富有華人的常用座駕。據業內專業人士介紹,發展至今,奔馳汽車具有三個最關鍵的優勢。
排行榜
TOPARTICLES











