读者Walter问:李师傅您好,我有一辆06年的Volvo XC90,去年12月份买的二手车。入手时里程是大约15多万公里,轮胎是11年的,到现在跑了17万公里。现在的问题是前胎磨损的比后胎严重,我想问一下是不是应该前后胎调换一下?如果是,费用是多少?最好请推荐个换胎的地方。多谢了!
汽车博览
(大纪元记者余山综合编译报导)欧元区长达十余年的低迷经济与居高不下的失业率以及经济前景黯淡,使汽车成为欧洲市场的滞销品,因此欧洲汽车制造商每月都忧心忡忡的挂念着这波记忆所及的最凄惨市场是否已到谷底,希望能看到销量开始反弹的一缕曙光。不如人意的是今年前五个月的汽车销售量继续下跌,六月销售量更滑落到令人失望的1996年来最低点,所幸等来了姗姗来迟的七月德国、法国...
对于一个汽车品牌来说,六十几年的历史并不算太长。但Land Rover作为专业越野和多用途运动型汽车制造商就是另外一回事了,其高品质SUV的国际形象已是家喻户晓,在近几年的汽车市场上更是冲劲十足。Range Rover Evoque的前身LRX概念车,2008年在瑞士日内瓦车展中亮相,其独特的审美概念不仅抓住了人们的目光更抓住了人心。两年后进入市场的Evoq...
一旦你的燃油指示灯显示燃油不足时你的车还能开多远?这是自从第一辆汽车从生产线下来之后司机们就一直在思考的问题,同时也是很多人不敢去了解答案的一个问题。
(大纪元记者耿豫仙报导)Škoda的5门1,200c.c. Turbo欧系小车“Fabia”,马力、扭力已相当于1,600c.c.自然进气的引擎,适合不喜欢开国民车,或想追求与众不同的驾驶人。
韩国专家认为,中国汽车企业的技术实力不但远远落后于世界水平,与韩国也有5到10年的差距。在技术、设计等方面,中国汽车业的发展在过去10年没有太大变化。
(大纪元记者玉山综合编译报导)如果你有一本1963年的“汽车新闻”年鉴,请翻到标题为“汽车科技亮点”一节。在这里,你会看到一个从20世纪中叶开始的汽车科技发展简短历史记 录,比如“1912 - 自动电动起动机”、“1934 - 具有超速(overdrive)的自动变速箱”等。在1963年之前,取得这些成就是非常自豪的事情。
(大纪元记者余山综合编译报导)美国高速公路安全保险协会(IIHS)近期进行了一项新型的正面偏位小区碰撞测试(Small Overlap Frontal Crash Test),小车中只有Honda Civic获得最高的分数。同样大小的Kia和Nissan汽车则表现不佳。其实豪华房车也难逃IIHS新推出的此超严苛撞击测试项目一劫。在11款豪华房车测试车辆中,仅...
北美之夏,日长夜短,也是出行外游探亲的好季节,七人车(Minivan)便显得尤其重要。笔者至亲也于此时来访,一行六人,正好准备两辆七人车,美系日系各一,主要是以乘客身份比较两车的舒适性。
(大纪元记者耿豫仙台湾台北报导)美国车市有“汽车版消基会”发布各种车辆安全测试分析,因标准较严苛,知名车商的成绩惨遭“滑铁卢”,但未必就代表车厂产品“不安全”。所幸车商会采纳这类测试分析的结论,修正自家车款,让汽车安全更臻完美,是消费者之福。
(大纪元记者耿豫仙台湾台北报导)Volvo汽车推出休旅车“XC60”小改款,外型的改款重点在灯、保险杆、水箱护罩、仪表组或排杆头等,“周末赞报”试驾之后,在安全与驾驶上对这款车按一个“赞”,连个头小的女性也能轻松驾驶巨大的“XC60”;入门价从189万起跳。
在智能手机上按一下,“犰狳-T”电动车就把自己折叠起来,小了近一半,为拥挤的城市腾出空间。韩国工程师发明的这款造型奇特的双座位汽车,以哺乳动物“犰狳”命名,可能并不会投入量产,但却是为节约城市空间开发环保车辆的一个方向。
(大纪元记者玉山综合编译报导)根据市场研究公司R.L. Polk统计,今天在路上的汽车平均年龄比以往任何时候都高。部分原因是因为经济放缓,人们随之放缓了购买新车的计划,但同时也是因为现在的车辆比以前的更耐用,更可靠。
(大纪元记者耿豫仙台湾台北报导)如何选择人生第一部车,作为上下班代步或业务工作使用,“周末赞报”选出5款国产5门小车,一一分析买车的重点,安全、省油等项目,提供读者参考。
(大纪元记者耿豫仙台湾台北报导)年轻女性选车,汽车专业网站“汽车日报Auto net”副总蔡至兼表示,以预算、安全、小车等为考量重点。
好车的卓越性能也是如此。奔驰汽车在一个多世纪的发展中,一直走在全球汽车工业的前端,以高质量和高性能闻名于世,其品牌形象也成为车主身份和地位的象征,也是很多尊贵和富有华人的常用座驾。据业内专业人士介绍,发展至今,奔驰汽车具有三个最关键的优势。
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美伊和平谈判停滞之际,两国持续交火。美国总统川普(特朗普)周四(6月11日)上午发出警告:美国“今晚将严厉打击”伊朗,并在“不久的将来”“完全控制”伊朗的石油和天然气工业,包括关键的哈尔克岛。
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