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高铁安全治本 解决地层下陷

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【大纪元6月14日报导】(中央社记者汪淑芬台北14日电)行政院公共工程委员会忧心彰化、云林地层下陷问题,高铁寿命可能只剩10年。交通部高速铁路工程局今天表示,长期治本之道只有根本解决地层下陷问题。

高铁局说,台湾高铁公司从民国92年起,每年定期监测高铁墩柱结构下陷情形,依监测结果显示,高铁云林路段92年至98年地层下陷情况有逐年减缓趋势,但99年又呈现增加趋势,下陷趋势仍未趋稳定,必须持续监控。

高铁局认为,依现在下陷情形,高铁桥梁结构虽仍属安全无虞,台湾高铁也已调整轨道垫片及桥梁支承因应,但都属短期治标,且有范围及容许程度的技术限制;且依台湾高铁评估,如果下陷情况再不改善,高铁将在未来10年内面临减速运转、甚或局部停驶风险。

高铁局表示,长期治本之道,只有根本解决地层下陷问题,才能确保高铁营运安全。而地层下陷防治涉及替代水源开发、水资源使用的管制、土地利用管理、调整产业发展型态与规模、合理利用地下水资源等,需通盘考量及有完整的配套措施,有赖中央各部会与地方政府共同解决。

高铁局除将持续监督台湾高铁做好监测与因应外,也将持续配合各相关机关推动地层下陷防治事务,希望有效解决高铁沿线地层下陷问题。

高铁局也请民众不必担心,依据现有各项监控数据显示,现在高铁全线结构及行车都安全无虞。

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