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铁道
【大纪元1月9日报导】（中央社记者王淑芬高雄9日电）废弃的西临港线铁道经过规划设计，从高雄港站到兴隆路改造成为自行车道和绿廊，不仅加值环境，也成了沿线建物的后花园。
都发局都市开发处今天指出，以3年约新台币7000万元的经费重新改造废弃铁道廊带，如今已成了沿线居民的后花园，让环境变得干净整齐。
临港线铁路过去是运送出口大宗物资到高雄港转由货轮输往国外，或是从国外进口物资的主要输送道，如今被陆路取代，老旧铁道一度凌乱成为环境死角，遭到嫌恶，甚至是登革热的孳生源。
都发局辟建的西临港线绿廊，从高雄港站到兴隆路，长2.1公里、宽12公尺，蜿蜒的廊道被铺设栈板、划设自行车道和卵石道，供民众做不同功能的休憩。
循临港线铁路到捷运西子湾站有铁道文化园区，园区内保留了38股轨道，还引进经典老车厢等，是很吸引游客的一个景点。
都发局指出，高雄铁路地下化后，地面铁道将全面下地，纵贯线市区段将规划为绿廊，未来西临港线自行车道将可与纵贯线绿廊串接，向北延伸到左营，向东连接爱河，让骑士有更开阔的行车空间。
