【大纪元4月11日报导】（中央社宜兰县11日电）苏花改武塔隧道南下线贯通，其实这项工程原以钻炸开挖，但地点紧临当地原住民坟墓，施工单位最后改采机械式，敦亲睦邻。
位于宜兰南澳、全长只有464公尺的苏花改善工程武塔隧道南下线，今天上午11时在行政院长毛治国等人主持观礼下贯通；北上线预定6月贯通。
回顾过去，武塔隧道在开挖之前，原本计划要以一般钻炸法开挖，但当时由于地点紧临当地原住民公墓与社居，一度引起当地部分民众抗议。
部落族人当时认为，隧道贯穿部落山区，一旦地质遭到破坏，恐怕会引起国道走山或高雄小林村遭大量土石流掩埋等类似事件，影响生活安全，加上“死者为大”与“慎终追远”等传统因素反对施工，甚至还一度发起连署停工声明，要求苏花改更改路线。
苏花改工程处当时认为，隧道距离公墓还有40多公尺，也不会直接穿越山区，请族人放心，路线依既定方式开挖；但为了与部落维持良好的互动关系，工程处最后决定将武塔隧道的开挖方式改为机械式施工，避免因实施钻炸法，吵到部落祖灵、影响居民生活。
武塔隧道在更改较为传统的方式施工之后，原本全长只有464公尺的隧道工程进度因此受到延宕，也让开挖过程屡遭困难。
苏花改工程处表示，由于这处隧道地质大多为硅质片岩，质地坚硬，施工期间平均每月的开挖进度才只有30公尺，并已整修过400多支破碎机头，最后耗时15个月才完工，较原订时程增加6个月。
在武塔隧道南下线贯通之后，武塔村民还特别邀请当地耆老举办杀猪祈福仪式，显见部落族人对于这项工程的重视与谨慎；毛治国也特别抽空参加，祈求苏花改工程顺利平安。
苏花改工程处过去在开挖苏花改工程多处隧道时，常遇岩层坚硬与大量涌水等大自然多项严苛挑战，这次在处理武塔隧道工程时更一度面临族人的抗争，但为了敦亲睦邻只好改采较艰困工法，并承诺在当地部落增加绿美化环境，为这处只有短短不到500公尺的隧道工程，一次解决自然与人为的挑战因素。
