【大纪元2017年04月18日讯】（大纪元记者林宝云台湾新竹报导）“新竹轻轨”及“大车站计划”执行在即，新竹市长林智坚18日率领多位局处首长赴日取经，首站前往位在日本三大都市圈以外的“政令指定都市”北九州市，亲自体验全日本首座“跨座式高架轻轨”，盼吸取国际经验作为日后参考。
林智坚与市府团队抵达福冈后，旋即转往北九州市，并在北九州市建筑都市局都市交通政策课百武课长陪同下，亲自试乘全长8.8公里、共13站的“小仓线”高架轻轨。随后，林智坚市长抵达北九州高速铁道株式会社，听取北九州市副市长金永博，以及北九州高速铁道株式会社副社长藤泽简报。
金永博副市长指出，为解决交通壅塞困扰，北九州市轻轨系统从1985年起营运，影响北九州市城市发展甚深，此为全日本首座轻轨系统，可挂4节车厢，最快速度达时速65公里，目前每日运量约3万人次，年运量近1200万人次。
北九州市高架轻轨“小仓线”采用单轨及独特的MONO Rail系统，不仅造价与维修金额较地铁低廉，还拥有“专用路权”，既解决交通壅塞，更减少道路空间占用与景观冲击，尤其，北九州市人口100万，与大新竹地区人口相当，是亚洲中小型城市交通规划的典范，值得新竹市参考。
※小辞典：MONO Rail
MONO Rail即单轨铁路，因使用轨道仅一条，非传统铁路的两条平衡路轨，路幅占用小且低噪音，透过胶轮在路轨上方及两旁转动，推动列车及维持平衡，行进时速约60公里，爬升力较钢轨好，主要应用地形高低起伏及城市人口密集处。
责任编辑：郑桦
