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【汽车安全座椅推荐】日本爸妈挑选汽座的五大关键!

安全驾驶,并正确安装及使用汽车安全座椅,才能真正守护幼儿乘车安全。(Combi提供)

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【大纪元2019年05月17日讯】(大纪元台北讯)相信去日本旅游过的朋友,从路上行车秩序与号志标示清晰,都可以感受到日本人遵守交通规则以及对安全观念的重视。事实上,不仅日本的孩子从幼稚园起,就需要接受各种交通安全观念教育,就连日本爸妈对挑选汽车安全座椅也有一套特别的标准。来自日本、超过60年育儿用品制造经验的专业品牌Combi,从婴儿医学出发并深入了解亚洲人的环境和使用习惯,将为网友点出挑选汽座的五大关键。

关键1:分龄设计 – 保护力来自汽座空间符合幼童体型

法规明文宣导12岁以下的孩童都应乘坐安全座椅,市面上的汽座多数遵守ECE法规分类为0~1岁、0~4岁、0~7岁、3~11岁等级距,但是,一定会有爸妈们想问:孩子在12岁前难道没有办法一台搞定吗﹖仔细想想,新生儿一路长成至36公斤的孩童,体型差异变化极大,所以标榜0~12岁超长期使用的汽座,可能会有小宝宝用,却座位太空没有包覆力,到了国小中高年级又坐不下的窘况。

也因此,日本爸妈通常倾向根据孩子的体重,分阶段使用不同汽车安全座椅,也就是“分龄使用”的概念。针对0-4岁(新生儿~18公斤以下)尚未发育完全的幼儿,应以包覆性的设计支撑其脆弱头颈部,并加强侧面防护 ; 而3-11岁(15~36公斤以下)的孩童,由于体型发育速度差异更大,安全座椅应具备可随年龄调整的设计,让孩子用正确姿势乘坐,并搭配安全带达到防护效果,“分龄设计”就是为了给不同年龄阶段的孩子最适当的空间保护。

0-4岁婴幼儿应以包覆性的设计,支撑其脆弱头颈部 ; 而3-11岁的孩童应以正确姿势乘坐汽座,并搭配安全带达到防护效果。(Combi提供)

关键2:强化保护 – 防护力来自获得专利的技术运用

除按照安全规范,让孩子前向或后向乘坐以外,爸妈们还需去思考“行车冲击可能来自任何一个方向”,因此不仅正确安装与使用汽车安全座椅很重要,汽座设计是否配有特殊吸震材质与侧边防护设计,也是日本爸妈们购买汽座时考虑的重点。

如何达到“强化保护”﹖以Combi的专利Dacco新生儿内垫为例,从材质、结构等各方面研究,打造出符合宝宝体形的独特曲线,能稳固支撑坐在安全座椅内的新生儿,怀抱式设计提供包覆感,能稳定幼儿情绪。汽座内部搭载F1赛车手头盔内使用的特殊专利吸震材质,不仅保护新生儿柔软的头颈部,在平时乘坐或发生紧急状况时,更能增加遇到冲击震荡时的安全性与舒适度。

新生儿内垫具备独特曲线能稳固支撑坐在安全座椅内的新生儿,包覆感更能稳定幼儿情绪。(Combi提供)

关键3:单纯化安装 – 不混用ISOFIX与安全带绑带

ISOFIX是“International Standards Organization FIX”的缩写,目的是将汽车以及安全座椅的安装方式统一化及规格化,和安全带固定方式比起来,由于安装上的复杂度及出错程度较低,所以一般容易被误解为ISOFIX比较安全,事实上,爸妈们反而常因不清楚或是没有详阅ISOFIX使用手册的状况下,忽略以下两个重点而造成误用。

第一点:安装ISOFIX汽座时,除了固定汽座与汽车后座的连接装置外,必须配合“第三点固定”,例如固定钩或是支撑脚,才能达到确实的稳固安全效果,因此在选购ISOFIX汽座时,就要特别注意自家车款是否配有固定钩的装置,或是需挑选有支撑脚设计的汽座。

第二点:根据欧盟的UN ECE R129规范中指出“ISOFIX的承重限制是汽座加上孩子重量,必须小于33公斤以内”,若以一般市售ISOFIX汽座的平均重量约为13~15公斤,意味着孩子的乘坐限重最多只能到18~20公斤,因此一般汽座都会标示ISOFIX固定只能用到4岁,所以当孩子体重超过限制后(约4岁后),使用ISOFIX固定的汽座,就应改为使用车上安全带来固定幼童。但这也造成使用上的潜在风险,当宝宝的体重超过上限后,家长浑然不觉,忘记用车用安全带换装或加装,以这点而言,不混用ISOFIX与安全带安装的汽车安全座椅,反而较不容易出错。

欧盟的UN ECE R129 规范中指出“ISOFIX的承重限制是汽座加上孩子重量,必须小于33kg以内”。(资料来源: UN ECE R129规范)

关键4:更严格的认证 – 日本专业机构测试通过

能够在台湾市场合法贩售的汽座,必须通过台湾“CNS 11497”认证,且大多数国际品牌也通过欧洲ECE撞击测试,有些更仔细的台湾父母还会上网查询欧美民间单位的测试报告(如ADAC)。在日本,新手爸妈通常会参考世界三大汽车安全测试机构之一 ━ JNCAP的测试报告,JNCAP针对日本市售各品牌款式进行评估,包含说明书陈述是否清楚、主体结构安全、不同车款的安装适合度、撞击中假人受力和身体移动量等各项安全测试项目,测试结果不只是分为合格或不合格,而是更细致的分成为优、良、普、不推荐等四个等级,并公布在网页上给大众参考。

透过JNCAP网站能够轻易查到汽车安全座椅的测试报告。(资料来源JNCAP)

关键5:坐得住的舒适度 – 适合湿热环境的细节设计

宝宝的出汗程度比成人高出2~3倍,体温调节不如大人,坐在汽车安全座椅上若经常背部闷湿、汗流浃背,不仅降低乘坐意愿,哭闹不休更容易影响驾驶者情绪,增加行车风险。日本大部分地区,夏季湿热的程度不亚于台湾,因此日本爸妈很重视汽座坐垫是否为透气材质。也因此选购时特别注意使用网眼座垫布,能让车内空调的凉爽气流通过,有效降低宝宝体感温度。另外,方便拆卸的座垫布也是很重要的一点,不论是宝宝的汗渍、溢奶、饼干屑等,长年累月容易孳生蟑螂蚂蚁,所以经常维护清洁,才能给宝宝一个卫生干净的乘坐空间。

透气与干净的乘坐空间,能提高宝宝乘坐意愿以及行车时的舒适度。(Combi提供)

除了上述的选购关键外,更重要的是家长要有正确的使用观念:
• 勿使用二手汽座,因为会有材质劣化、配件遗失等潜藏风险。
• 勿买水货,汽座是需要售后服务的,包括有安装错误、疑难排除、配件遗失、表布损坏等问题。
• 勿开快车,汽座虽能大幅提升儿童乘车安全,但仍有耐受的上限。唯有安全驾驶才是王道。

总之,选购汽车安全座椅前,除了在网路上勤做功课,建议也可以到实体店家看看实品,甚至亲自试装或让孩子们试坐,也能进一步从汽座的设计细节,像是安装简易度、座垫透气度、吸震性、包覆性等比较差异,相信一定更容易找到心目中理想的安全座椅,乘车安全不容一丝侥幸,爱孩子就请给他们应有的乘车保护喔!

Combi
来自日本、超过60年育儿用品制造经验的专业品牌,结合新生儿医学及使用者美学,赢得台湾消费者的青睐,其汽车安全座椅已连续多年获得妈妈宝宝杂志举办的“最爱妇幼菁品大赏”消费者推荐年度菁品殊荣。

(行销企划)
责任编辑:李妍熙

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