疫情冲击车市 首季销量急坠 美车厂面临挑战

人气 1404

【大纪元2020年04月02日讯】(大纪元记者张东光综合报导)美国底特律三大汽车厂和电动车大厂特斯拉上周临危受命,在川普的要求下生产呼吸器,以缓解这项救命医疗器材严重不足的燃眉之急。然而,随着疫情的陷入胶着,美国汽车厂的营运也陷入了前所未有的挑战。

首先要面临的是避免人际接触和感染的防疫隔离政策,97%的北美和欧洲汽车厂和零件厂已被迫关闭。重新开工时程还不清楚,现在只能靠现有的库存支撑销量。

其次,在疫情冲击导致百业萧条、失业率激增的情况下,一般民众疲于奔命应付日常开销和账单,已无余裕购买昂贵的汽车产品。即使疫情结束一段时间之后,民众的汽车需求可能也不会很快恢复。

第三的问题是由于停工,许多未来汽车的开发技术也暂停,这对美国汽车业的长期竞争力构成阻碍。

第四个不利的发展趋势是油价直直落。一桶原油已由去年底的61美元附近跌到最近的20美元,一加仑汽油也跌到1美元以下。乍看之下,这有利于开车族的节省,但由于许多人被迫居家上班或停工在家,开车的机会减少许多。此外,低油价对于电动车的诉求是一大冲击,特斯拉裁撤内华达州电池厂75%的员工便是警讯。

此前,摩根大通估计到2025年,电动燃油混合车的的美国汽车销售市占率将达30%,纯电动车可达7.7%。然而,随着国际油价跌到20美元/桶,上述的估计显然偏向乐观。

特斯拉股价在疫情尚未在欧美爆发之前,该股在2月中旬冲到917美元,但3月中旬崩跌到最低361美元,近期股价虽有反弹,但周三(1日)收跌8%至481美元,较今年的高峰可谓跌幅惨重。

通用汽车周三下挫7.36%至19.26美元,虽比3月中旬的低点16.8美元略有反弹,但却比去年底跌了47%。

福特汽车情况更惨,周三下杀9%至4.4美元,只比今年最低价4.01美元反弹约10%,但却较去年底重挫52%。

美国车市第一季开高走低,3月销售受疫情冲击最大,整体销售量下滑11%。其中,通用汽车下滑7.1%算是轻微,飞雅特克莱斯勒也下滑10.4%。日产汽车北美销售重挫29.6%最为惨重,日系本田也下滑19.2%,丰田汽车衰退9%。大众汽车衰退12.6%,保时捷下滑20%,日系马自达减缓4.5%。仅韩国车系起亚(KIA)比去年微幅增长1%,表现最佳。

责任编辑:叶紫微 #

相关新闻
售价和贷款利率攀高 美国汽车首季销售不振
川普敦促安倍 加码投资美国汽车业
【美股瞭望】不断飙涨的特斯拉现象
瞄准特斯拉 通用汽车推大型电动车计划
最热视频
【时事军事】美国空军顶尖头脑 令中共心惊
【十字路口】七剑围攻 习连任有戏吗?
【直播】布林肯概述美国对华战略
【财商天下】二十大决战打响 北京上海成筹码
【微视频】李克强稳定经济大盘的钱哪里来
【有冇搞错】UN人权专员到访“波将金村”
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论