【大纪元2021年10月04日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）10月2日，传统出租车牌照拥有者——司机们在市政府门前抗议两周的时候，市长白思豪发布市政府的6,500万美元债务解困进展情况，称已经有57个司机签订债务重组协议，另外1,000个司机的合同正在进行当中。但是出租车工会在推特上表示，他们仍然坚持自己的主张，认为市政府可以出台更好的债务减免计划。
根据市长办公室消息，半年前市政府推出的“牌照解困计划”（Medallion Relief Program，简称MRP）正在进行当中，57份贷款重组协议已经签署，为财务困难的司机减免了1.04亿美元的债务；本周，纽约市出租车管理局（TLC）将与另外1,000名司机预定见面讨论时间，开始洽谈、分析与重新谈判债务减免计划，TLC预计为个人司机免除的债务总共将达5亿美元。TLC表示将于年底完成全部债务司机的重新谈判过程。
“‘牌照解困计划’真的起到了作用，不仅是在纸面上和账本上，而且对人们所相信的纽约生活——并且继续相信的生活——包括现在和未来（都起到了作用）。”白思豪说，“这个计划正在对市场以及作为我们城市支柱的机构起到稳定作用。”
TLC局长亚莫斯祖克（Aloysee Jarmoszuk）呼吁牌照司机们与该机构的司机资源中心联系，预定见面讨论时间。
市政府的“牌照解困计划”将提供6,500万美元的资助，其中包括2万美元的一次性付款和每月最高9,000美元的解困偿还计划，可为司机降低每月还款额度到1,500美元。
但是，“纽约出租车司机联盟”（NYTWA）以及司机们认为，他们的牌照债务平均在35万美元以上，2万的免债额度太低。司机们在过去两周内一直在市政府门前抗议，要求市政府用一部分联邦疫情拨款来解决牌照债务问题。
市长办公室的更新消息是对两周来司机抗议行动的一个回复。但是工会并不满意。
“银行正在街道上没收牌照，然后在账号上设置留置权（Lien），司机们正在面临全面的破产。”NYTWA在10月3日的推特上针对市长的新发布写道，“纽约市长没有保护身处政府制造的危机中的司机们。”
工会主张将司机的所有牌照贷款总额降到14.5万美元，每月还贷800美元。◇
责任编辑：李悦
