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7.8万辆柴车未汰换 减征货税延长4年

截至今年12月底,仍约有7万8千辆老旧大型柴油车未汰换,为持续鼓励汰旧换新,行政院提出修正草案,延长优惠措施4年至2026年12月31日止。(桃园市环保局提供)
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【大纪元2022年12月01日讯】(大纪元记者李怡欣台湾台北报导)行政院会12月1日通过财政部拟具“货物税条例”第12条之6修正草案,延长老旧大型柴油车汰旧换新优惠措施4年(至2026年12月31日止),草案送立法院审议。

财政部表示,为加速报废老旧大型柴油车,提高车主汰旧换新意愿,现行条例规定,自2017年8月18日起至今(2022)年12月31日止,报废一期至三期各种大型柴油车,并购买新大型车且完成新领牌照登记者,每辆最高减征货物税新台币40万元。

经环保署估计,截至今年12月底,仍约有7万8,000辆符合条件的老旧大型柴车未汰换,为持续鼓励汰旧换新,提出修正草案,延长购买新大型车减征货物税优惠措施4年至2026年12月31日止。

此外,截至10月底,111年公共建设计划执行率达近7成,去(2021)年执行率创新高,今年比去年同期提升3.14个百分点,今年可望达成连续3年超过95%目标。 国发会表示,目前经费执行率69.96%,年底应可达标。

行政院长苏贞昌说,今年可以说是公共建设丰收年,政府陆续完成多项重大建设,例如,完成“班班有冷气”、南横公路5月通车、金门大桥10月底通车,屏东荣总、桃园永安海螺文化园区启用等,很欣慰疫情影响、原物料上涨、营建业缺工情形下,仍展现良好执行绩效。明(2023)年公共建设经费规模近6,000亿元,历年最高,请国发会与工程会督导各部会提高公共建设执行绩效。

责任编辑:吕美琪

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