【大纪元2023年03月14日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）高雄市长陈其迈13日宣布7月起，原399月票方案再纳入台铁，让火车通勤族也可享有市区月票优惠。方案一出，日前宣布全台最低的台中通勤月票299方案瞬间失色，市长卢秀燕14日在议会答询表示，将在本周行政院会中争取一致标准的补助，让299通勤月票也能搭火车，相关经费由中央支付。
依据中央规划分两部分，市区公共运输补助范围为公车、捷运、公共自行车等，跨城际公共运输部分，补助范围才扩及台铁与国道客运。目前全台跨城际含台铁月票价格，北北基桃月票1200元、南高屏999元，台中市699元最低。
民进党议员黄守达质疑，对于市民搭台铁通勤的需求，市府竟回应民众直接选择699元的跨城际方案，还说这是依循中央规定。但“中央促进公共运输使用方案”草案即说明其中票价优惠差额补助部分，中央主管的公共运具由中央补助90％；也就是说，要照顾到市境内搭乘台铁通勤的民众，地方仅需出一成的经费。他批卢市府不要凡事推中央，高雄可以，为什么台中市不可以？
国民党议员罗庭玮指出，台中冒着财政风险推出299月票全台最低，但高雄市长陈其迈似乎要卡热门总统候选人卢秀燕，又推出399月票纳入台铁，台中是否也有机会推出398吃到饱？
卢秀燕答询表示，中央规定跨城际月票才含有台铁，不过，她永远不会让台中市民吃亏，一定维持最低价；她会慎重研究在市区方案加入台铁补助，会在本周四的行政院会亲自出席向中央争取，希望中央要一致标准补助，不能只优待北部及南部却跳过中部。
卢秀燕强调，她会据理力争，希望中央也把台铁纳入台中市的299补助，让中市民299也能坐台铁，而且经费由中央负担，如果中央重南北轻中部，若不补助中部，台中市也有自己的做法及想法，希望中央补助一视同仁。◇
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