【大纪元2023年05月12日讯】（大纪元记者常怀仁台湾台北报导）针对日前中捷意外，立委庄竞程、台北市议员洪婉臻、前台中交通局长王义川12日举行“台中捷运成劫运 找出公安漏洞 避免悲剧重演”记者会，呼吁台中市政府应全面检视此次事故之公安漏洞、负起责任向社会大众交代始末，不要闪躲才能避免重蹈覆辙。
庄竞程表示，随着月台影像、初步调查报告出炉，发现是各环节相扣连造成的，呼吁主管机关应检视并厘清问题脉络，中捷经历三任市长才通车，发生事故不应只是官员震怒而已，要记取教训、确实检讨，才能找回社会大众的信心。
所以，庄竞程指出，从随车人员反应、行控中心作为、采购是否符合安全标准、安全应变流程、人员训练等，全台大众运输系统都要检视、补强相关训练。
庄竞程指出，命令中捷停止营运的台中市府仓促抢通，未进行严密安全认证就放行通车，是否不够严密？相关资料应公开透明，也应检讨修正相关法规、施工机具尺寸及周遭工安防护措施等，政府应邀集产业界、学界加强检视力度、积极讨论，避免重报覆辙。
洪婉臻表示，北捷文湖线所跟中捷是同一套系统，北捷应该记取教训、防患于未然，目前在台北捷运沿线周遭，有197案的建案正在进行中，数量相当庞大，不过事前有没有针对相关公安进行检验把关，台北市长蒋万安应该要说清楚、讲明白。
洪婉臻透露，她向市府索资发现，北捷在2015年就发生遭遇广告招牌砸落、刮伤车身的事件，但北捷并没有加强捷运示警系统，北捷不能再闪避责任，应在一个月内演练遇到紧急情况的应对措施，并提供资讯让乘客了解应对措施。
针对建案的工安与行人的安全问题，洪婉臻呼吁，北市府应设置交维计划专区，让交通维持计划公开透明、供全民检视，还给大众知的权利。
王义川说，运安会 30 天内会完成调查报告、监察院、检察官都会调查，就静候调查结果，但交通部、各地方捷运单位，都应共同思考这套无人自动驾驶系统是否有须检讨之处。
责任编辑：郑桦
