【大纪元2023年09月09日讯】2023年Toyota Tundra是与2022年基本上是一样，但往年测试的是Platinum版，而今年提供的测试车则是Capstone版，也是Tundra的最高版本。而 Tundra是Toyota品牌下的最大型皮卡，2023年款仍然是Tundra的第三代车款。
Toyota Tundra车身巨大，测试车是Capstone版的CrewMax版，CrewMax即是四门两排座位，货卡只有5.5呎选择，而其他版本（除了TRD Sport）会有6.5呎选择，整车长度233.6吋，前脸进风口栏栅巨大，雾灯也藏在栏栅下方，车侧装有可收纳的踏脚板，与其他皮卡示同，Tundra的踏脚板有手动按钮控制，除了可用Auto，在开门时伸出之外，也可按钮伸出，又或完全关上。
Capstone标配22吋巨大轮圈，使Tundra外貌更为进取。
电动伸展和折叠车侧后视镜，可提供更佳视野，侧镜上半部与一般侧镜一样，但下半部的凸镜可加大驾驶员的视野。而且侧镜具有加热功能，以及转向信号和盲点监视器（BSM）通知功能。
同时，新侧镜装上了LED拖车灯，在夜间或低能见度情况下，向拖车后方提供灯光。虽然尾闸没有电动开关辅助，但在开启后，左后角下方会伸出电动脚踏，而在尾闸关上后约3秒，脚踏又会自动收纳起来，相当有用。
全新的Tundra将有两种新动力系统，一个是双涡轮增压V6引擎，而另一个是混合动力（Hybrid）双涡轮增压V6引擎，混合动力系统更是两种系统中最强大的一种。
双涡轮增压V6发动机使用铝制缸体、85.5毫米的气缸直径和100毫米的冲程，具有双VVTi系统。输出348匹马力和405磅呎扭矩，均拥有i-FORCE技术，1749版引擎动力增至389匹马力和479磅呎扭矩。
Hybrid版系统拥有i-FORCE MAX技术，i-FORCE是代表涡轮的压力，而MAX是电动马达的输出。电动马达是直列式，介于引擎和自动变速器之间，可独立提供48匹马力及184磅呎扭矩，引擎总输出则有437匹马力及583磅呎扭矩。
马达在引擎启动、滑行和能量再生则以并列式混合动力方式运行。在车速18mph以下电动马达可独自驱动汽车，但车速一达到18mph，引擎便会成为主要动力来源。
使用水冷式中冷器作为涡轮温度降低，配备10速智能电子控制自动变速器（ECTi），具有顺序换档模式、上坡/下坡换档逻辑和TOW/HAUL驾驶模式。
车架结构是经过重新设计。后部车架结构加宽了，以提高稳定性和牵引能力。在Limited或以上型号，驾驶室是用液压支架安装在车架上，大大提高乘坐舒适性和操控性。
整个底盘采用了高强度钢，比上一代增加了刚度，在关键部位采用了铝来减重。车架横梁的尺寸增加了一倍多，同样可加固和强化刚度。转向齿轮箱建造了一个新的前横梁，加强刚性，同时增强了转向输入和操控动态。
由于采用了新的SMC（Sheet-Molded Compound）结构，并在货卡使用了加固铝制横梁，减轻重量。与传统的钢制甲板相比，SMC床提供了更多保护，可防止凹陷、冲击和生锈。尾门也采用了轻质结构技术，重量减少了20%。
新多连杆后悬挂抛弃了使用板簧，取而代之的是螺旋弹簧。多连杆后悬挂提高了乘坐舒适性、直线稳定性和整体操控性能。
Tundra的最大牵引能力比上一代增加了17.6%，达到12,000磅。最大载重增到1,940磅，比上一代提高11%。减震器安装在车架导轨外部，以提高效率并增强侧倾阻尼和牵引性能。
Capstone版Tundra的中控台和乘客侧仪表板饰用上美国胡桃木，开孔饰面突出了木纹。在仪表板上，是一个14吋的彩色屏幕，可显示多种资讯。多媒体系统处理能力是上一代系统的五倍。支援无线Apple CarPlay和Android Auto兼容性。虚拟智能助理可明白简单的语句及执行指令，类似人类的对话方式更容易使用。
带有行人探测功能的预碰撞系统具有多种增强功能，包括能探测到前方车辆，还能在光线不足时探测到行人，又或白天迎面而来的自行车。紧急转向辅助是一项在检测行人并稳定驾驶员的紧急规避转向操作，并帮助防止车道偏离。
Tundra将配备动态雷达巡航控制（DRCC），当DRCC设置并启用时，车道跟踪辅助系统（LTA）会以轻微的转向力来帮助驾驶者，并利用车道标记或前车将汽车维持在行车道中心。道路标志辅助系统（RSA）会利用前置摄像头识别某些道路标志信息，并在多信息显示屏（MID）上显示这些信息。
新一代Tundra是日系大型皮卡的代表作，虽然没有美式皮卡的历史长，也没有他们在尾闸的多样化，花这么多心思。Toyota就是以耐用着称，能与其相比较的只有Nissan Titan了。
另外，由于Toyota在Tundra用了上其招牌Hybrid系统，虽与Prius的有分别，但也有效减少耗油之余，也可增加最大马力输出，令Tundra在一众对手中脱颖而出。 ◇
Toyota Tundra Capstone CrewMax 5.5规格：
长/宽/高：233.6吋 / 80.2吋 / 78.0吋
重量：6,185磅
动力系统：3.5升V6 i-FORCE引擎
马力：437匹@5,200
扭力：583磅呎@2,400
传动系统：10速自动变速箱
耗油量（市区）：12.4升/百公里
耗油量（市区）：19英里/加仑
耗油量（公路）：10.7升/百公里
耗油量（公路）：22英里/加仑
责任编辑：钟义云
