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苏花铁公路频中断 陈世凯:已建立3小时疏运SOP

苏花公路崇德路段8日发生边坡坍方,工务单位积极抢修中。(中央社)
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【大纪元2024年09月10日讯】(大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导)花莲山区8日因强降雨,导致崇德至和仁区段铁公路再次中断。交通部长陈世凯10日表示,该路段边坡受损严重,为保障通行安全,交通部目前有3个计划正在进行,包含边坡预警系统、铁公路重建及建立3小时疏运SOP。

日前大雨导致花莲崇德至和仁铁公路中断,交通部长陈世凯(中)10日到台铁北回线崇德段及苏花公路台9线164.5K土石泥流灾区视察。
日前大雨导致花莲崇德至和仁铁公路中断,交通部长陈世凯(中)10日到台铁北回线崇德段及苏花公路台9线164.5K土石泥流灾区视察。(中央社)
交通部长陈世凯10日表示,该路段边坡受损严重,为保障通行安全,交通部目前有3个计划正在进行,包含边坡预警系统、铁公路重建及建立3小时疏运SOP。(资料图片)
交通部长陈世凯10日表示,该路段边坡受损严重,为保障通行安全,交通部目前有3个计划正在进行,包含边坡预警系统、铁公路重建及建立3小时疏运SOP。(资料图片)(宋碧龙/大纪元)

针对苏花路廊受损中断情形,陈世凯10日受访时表示,崇德至和仁段因0403地震,加上台风凯米的侵袭,边坡受损相当严重,可能高达1千多公尺处都有许多的落石跟土石,经专家评估要让该路段边坡稳定“可能需要比较长时间”。

为确保通行安全,陈世凯说,交通部目前有3个计划正在进行,第一、针对整个边坡的预警系统,在800、900公尺高的上边坡有土石松动时,系统就会提前预警,目前已完成几处高风险建置,预计在年底全面完成;第二、铁公路的重建方案,包含新的清水桥,希望年底能有成果。

陈世凯说,第三、交通部也针对花东铁公路受天灾中断或受损时,订定整个花东的SOP疏运计划,未来只要有状况,在3个小时之内就要启动花东疏运计划。他坦言,工程上会穷尽一切努力,但该路段的边坡非常不稳定,要持续对抗大自然很难。

边坡涉及不同跨部会单位,陈世凯指出,天候的管控由气象署协助做雨量侦搜,提前预警上边坡状况;1千公尺高的边坡属于农水署部分,也有建立防灾机制及告警系统,交通部会结合农水署系统;下边坡的部分则是公路局及台铁的告警系统,从上中下游结合做一个防灾平台。◇

责任编辑:郑桦

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