【大纪元2025年02月11日讯】（大纪元记者赖友容台湾台南报导）捷运绿线是台南市捷运整体路网中的东西向路廊，惟因旧城区道路狭小，交通局正办理可行性研究修正作业，除将部分地下化并往东延伸至台39线衔接深绿线为主要评估方案，10日邀集专家学者及公民团体召开座谈会，后续将搜集多方意见作为规划参考，并凝聚各方共识。
交通局指出，台南捷运绿线路线修正方案东起台39线往西串连平实转运站、台铁台南车站，行经旧城区、永华市政中心至安平地方法院，全长约17.23公里，规划设置19站，其中地下化路段由小东公园至水萍塭公园，约4.56公里，共6个地下车站。
市长黄伟哲表示，台南市捷运优先路网中进度最快的是第一期蓝线，可望于2026年动土，而最重要的东西向路线的绿线，他指示交通局尽快召开地方说明会，聆听在地意见争取共识，让绿线进入综合规划阶段。
交通局长王铭德表示，捷运绿线前期规划采全线高架方案，惟因旧城区道路狭小，地方对高架轨道可能造成城市景观冲击而未达成共识，市府研议后提出初步修正方案，将旧城区路段采地下化设置以降低冲击，并优化路线更为直捷，减少弯绕。
另外，为了完善捷运路网发挥综效，市府也评估将路线由平实转运站往东延伸至台39衔接深绿线，可形塑捷运双十字路网（绿线与蓝线、深绿线；蓝延线与深绿线），提供更全面的公共运输服务。
交通局为凝聚各界共识，在完成可行性研究修正前，交通局于10日起陆续办理相关座谈会及地方说明会，向专家学者及民众说明，听取各方意见并纳入检讨凝聚共识，俾利后续尽速完成可行性研究报告书并争取市议会同意后提送中央审议。
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