【大纪元11月28日报导】（中央社记者汪淑芬台北二十八日电）高速铁路及高雄捷运两项民间兴建的BOT案引发许多争议，交通部长林陵三今天在立法院交通委员会答复立委时表示，BOT无罪，但台湾现阶段不适合做BOT。
亲民党籍立委李鸿钧 (台北县)说，BOT(Build-Operate-Transfer民间投资兴建营运)的精神是要减少政府的财政负担，但高速铁路及高雄捷运都没有达到BOT精神，尤其，高雄捷运金额新台币一千八百亿元，民间出资却才一百亿元。
林陵三说，BOT无罪，利用民间效率，促进公共建设，但要看发包时契约如何订定，像机场捷运因交通部未与长生公司签三方契约，当交通部发现长生公司无力执行时，就收回自建；但交通部与高铁、银行签有三契约，无论如何，交通部一定要执行完合约。
民主进步党籍立委黄伟哲 (台南县)则提出台湾适不适合做BOT问题，林陵三答复，如果他可以做决定，台湾现阶段不适合做BOT，应该是政府编预算，有多少钱，编多少预算，做多少工程，老百姓都不要吵。
他认为，台湾的制度面与想法和外国不一样，过去几年的BOT已出现一些问题，台湾社会需要再教育几年，成熟以后再实施BOT较妥当。
