【大纪元1月18日报导】（中央社记者徐毓莉台北十八日电）您家中孩子坐的娃娃车安全吗？行政院消费者保护委员会抽查发现，两百一十辆接送学童上下学车辆，有九十四辆不合格，比率为百分之四十四，不合格项目包括：座椅超载、擅自变更增减设备规格等。值得注意的是，在公路总局所辖的一百八十四辆娃娃车中，有六十八辆并非幼童专用车。
消保会去年九月发动各直辖市、县市政府消保官会同监理机关、警察局、教育局等单位，以路边拦检方式，对接送学童上下学车辆进行联合查核，包括：国小、安亲班、幼稚园与托儿所。
消保会下午在记者会上指出，所抽查的两百一十辆娃娃车，以擅自变更增减设备规格问题最严重，不合格比例为百分之十一，其次为载运人数超过核定数额，违规比例为百分之七。消保官张嘉麟举例，像有一辆车核定人数为八人，但实际载送人数却达十九人。
其他查核发现的娃娃车问题还有：灭火器逾期或失效、幼童车座椅应为朝前方设计的“非”字型，而不是面对面、车辆未投保汽车强制险、抽查还发现有两辆车使用吊注销牌照行驶道路。
若以县市别来看，嘉义县查核八辆，其中七辆不合格，桃园县查核十五辆，十二辆不合格，台北县查核八辆，六辆不合格。
交通部指出，这次抽查有一百八十四辆车为公路总局所辖，其中六十八辆为非幼童专用车。根据规定，幼童专用车专载未满七岁儿童，且驾驶必须取得职业执照，车辆也必须是新出厂。
对于以非幼童专用车搭载未满七岁的幼童，究竟是否违规，交通部说，由于交通部管理的对象为车，若车辆没有超载等问题，无法惩罚。
内政部儿童局则表示，这部分必须由各县市明确在幼童专用车规范中，加强法律规范，未来将要求县市政府明定，营业用搭载未满七岁的儿童，一定要使用幼童专用车，且驾驶必须取得职业驾驶执照。
消保会主张，使用小客车搭载儿童，有危险之虞，根据消费者保护法规定可加以处罚。
