【大纪元1月16日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、刘力仁／台北报导〕黄历新年输运计划出炉，下月17日除夕当天与23、24日，预估是国道车流高峰，将同时祭出多项措施，有9天凌晨零至6时全线双向暂停收费；高铁将首次投入黄历新年输运，而铁路、国道客运、航空则将加班输运，输运量预估超过1300万人次。
除夕初六初七车流高峰
交通部昨日公布今年黄历新年输运计划，国道输运期长达14天，高公局评估，黄历新年假期长达9天，除夕将有大批返乡车潮，初六、初七则是收假车流，这3天应是车流量最大的3天，可能超过220万辆次。
高乘载时段路段免收费
高公局针对各地特性，匝道仪控管制、开放路肩、封闭匝道、高乘载管制、暂停收费等措施一一出炉，从17日至25日，凌晨零至6时均暂停收费，高乘载时段、路段也均暂停收费。
台铁将加开一千多班车
台铁输运期同样长达14天，预计加开1113班加班车，运能大幅提升4成4，台铁局长陈峰男表示，本月27日开始接受东干线订票，28日开始接受西干线订票，订票时间为每日6至21时。
高铁黄历新年车票2.4起预售
首度投入黄历新年输运的高铁态度则转趋保守，曾考虑加开加班车的台湾高铁公司执行长欧晋德昨天说，目前以系统稳定最重要，除非稳定度能完全掌握，否则只会照正常班表营运，维持预售14天、两周内车票，例如除夕前1天、2月16日的车票，会自2月3日起预售，而以黄历新年输运期自2月17日除夕开始计算，高铁将自2月4日起接受订票。
但也因为高铁仅接受两周内预购票，民众若安排出外假期超过14天，恐怕无法一次购买到来回票，必须排两次分开购买去程与回程车票；对此不便，高铁公司坦承短期内恐怕很难改善。
国道客运日增四千辆次
公路总局则在全台列出27处瓶颈路段，规划疏导措施，同时协调国道客运业者加开加班车，每日加开近4000辆次，运能提升至少3成，估计输运期间总共可输运350万人潮，业者2月2日起接受订票。
公路总局并协调各地公车业者投入高铁各站区接驳工作，各站区每日接驳公车与客运将近1200班次，每日估计可输运4万1千人。
航空可输运45万人次
航空方面，业者今年提供了45万个座位投入输运，离岛航线限当日当班有效，无法搭乘须3天前取消订位；两岸各有六家业者投入黄历新年包机，往返48架次；海运方面，估计可输运20万6千人次，小三通输运7万2千人次。
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