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【大纪元7月15日讯】(据中广新闻记者李河锡报导)中部捷运线原本只规划在台中县市境内辟建，被外界质疑将不利大台中区域性整体开发，经立委林沧敏等各界人士积极争取下，由高铁局评估后，初步决定将延长到彰化市“金马廊道”，对振兴彰化经济与开拓新市镇，将有划时代的帮助。
大台中捷运系统，已进入细部设计与用地取得的程序，其中“乌日文心北屯线”全长16.7公里，原本只规划在台中县市境内，被外界质疑将不利于会同邻近县市整体性的开发与发展，经由彰化县各界努力争取下，初步已经由高铁局评估定调，舍去征收用地比较困难、延着中山路到县政府路线，改由从彰化市东区进入的“金马廊道”，大力争取的彰化县籍立委林沧敏表示，中部捷运彰化延长系统定案后，将从乌日高铁站、沿着台铁、成功岭营区、乌日经贸园区跨越乌溪进入彰化市，将采取高架布设，设立五座车站，将有利于北彰化十多个乡镇市高科技产业、观光旅游以及新市镇的拓展与开发。
交通部高铁局表示，中部捷运延伸到彰化市区的工程，全长约10.2公里，总经费约需要226.5亿，将分期兴建以减轻政府的财政负担，将可以建构大台中地区更完善、更便利的交通网络与经济生活圈。
