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【大纪元2010年12月23日讯】(大纪元记者江禹婵台北报导) 第一辆由国人自制研发的全电动水陆两用车船，不仅技术领先全球、电动载客兼顾环保，一次可以乘坐8名乘客，采环保锌镍电池为主要动力，太阳能部分供电，在请领小客车牌照后，预计最快明年1月就能在花博蓝色公路载客。
号称目前全球第一辆纯电动的水陆两用车，车身外观为宝蓝车体，23日在台北市基隆河畔的美堤码头举办试乘，郝龙斌搭乘后表示，称赞不管是行驶陆上、水上，都相当平稳，车体完全“Made in Taiwan ”，相当环保且零污染，是台湾的荣耀。
这台水陆车由中环集团投资开发，于花博期间推出，是全球首例以电动形式提供载客服务的两用车。有别于高雄的鸭子船形象，这辆水陆两用车外型呈现流线造型也称为企鹅板车船。
中环集团经理黄铭裕指出，水陆两用车关键技术除使用安全环保低电压锌镍电池作为主动力，还结合透光型薄膜太阳能再生能源概念、使用水喷射系统推进，车体采密封结构，不用担心水渗入。
以往水陆车多以柴油作为动力来源，民众搭乘时会闻到柴油味，车体经过水面也会留下油污，这台电动车的优点则是完全不留污染。
他指出，已打造3辆水陆车，规划“美丽华航线”与“美佳航线”，前者自大直美丽华出发，经美堤河滨公园下斜坡道后于基隆河航行，再折回美丽华；后者则由美丽华出发，行驶至大佳河滨公园。每次搭程票价拟订为新台币250元。
这辆电动水陆两用车船，每套电池蓄航力为100公里，陆上时速可以达90公里；水上25公里左右。预计第一批3辆电动水陆两用车船，月底就可以达到验车执照，明年一月初试营运，过年前正式营运。
