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【大纪元5月6日报导】（中央社记者王淑芬高雄6日电）继捷运、轻轨之后，高雄市交通局今天表示，已规划高雄火车站到高铁站为BRT先行路段，预计9月划设专用路权，逐步试行。
公车捷运系统Bus Rapid Transit(BRT)，在欧洲国家很盛行，透过专用路权，加快及加大公车速度和运量。
高雄市交通局运输设施科指出，市府已完成提案向交通部争取中华和沿海路段的规划费约新台币1700万元，希望加速推动公车捷运系统，提升高雄市大众运输的服务水准。
科长陈荣辉说，中华和沿海路段是高雄市人车壅塞的路段，市府计划透过公车捷运化，快速将民众运抵目的地。
立委李昆泽也支持高雄市发展BRT，所以在立法院提案促交通部尽速审核高雄市BRT推动计划，让高雄火车站到高铁站的快捷公车早日上路。
陈荣辉指出，九如路到美明路的中华路路幅足以规划为BRT专用路权，不过再往北的路权要改为混合车道，以免BRT与人车争道。
他说，交通局计划9月完成中华路BRT专用路权的划设工程，在尚未取得BRT专款前，让现行公车行驶，采渐进方式让BRT上路。
市府规划中华路BRT长9.8公里、沿海路段近7公里，陈荣辉说，市府会视民众使用快捷公车的情形加挂车厢，以增加运量。一般两节式BRT载运170人，3节式服务超过200人。
