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廉价航空
【大纪元4月16日报导】（中央社记者汪淑芬台北16日电）华航及复兴航空转投资的廉价航空，预定今年底前营运。亚洲最大的廉价航空AirAsia不畏挑战，仍相当有信心并看好台湾市场。
AirAsia是亚洲最大的低成本航空公司，低成本航空一般也称为廉价航空。
AirAsia针对飞行时间4小时以上航线另成立的长途运输公司AirAsia X，在2007年进军台湾，经营台北-吉隆坡，现在每天有两个航班。
AirAsia X执行长阿斯兰．奥斯曼兰（Azran Osman- Ran）今天在台北召开记者会。他说，AirAsia X在台湾的成长非常快，2008年载客量是35万人次，2013年已超过83万人次，2013年平均载客率达77%。
阿斯兰．奥斯曼兰说，亚洲低成本航空已发展成熟，成本管控会是业者最大考验，AirAsia是亚洲最具规模、航班最密集的低成本航空，2009年起连续5年，被Skytrax评为“世界最佳低成本航空公司”。
面对台湾渐兴起的廉价航空市场，阿斯兰．奥斯曼兰表示，他看好台湾市场，欢迎新竞争者加入，刺激AirAsia成长并带动低成本航空发展，吸引更多消费者尝试搭乘。
阿斯兰．奥斯曼兰自豪AirAsia的成本管控与创新，例如，旅客可在订位时预付10到15美元，就可享有购买两个机位的机会，在报到时，如果机上已无多余空位，就会将钱退还消费者，如果还可空位，对旅客及航空公司都是双赢。
另AirAsia X首创的“尊爵舱”，提供173度的平躺座椅，及在前20排座位设定为禁止12岁以下儿童乘坐的“宁静区”也是廉价航空的创举。
阿斯兰．奥斯曼兰谈到未来经营策略，核心市场将是吸引台湾、日本及韩国旅客到吉隆坡转机至澳洲。
