【大纪元2017年01月11日讯】（大纪元记者李怡欣台湾高雄报导）高雄铁路地下化工程腾空后的上方土地约有71.29公顷，高市府与铁改局已完成园道代办协议书签署，由市府代办铁路景观园道。工务局11日表示，园道面积相当释出4座中央公园绿地，可种植1.8万株树木、辟建15公里单车道、串联24个辖内既有绿地系统，堪称世界级绿色城市典范，园道规划设计将于今年启动。
高雄铁路地下化从左营大中二路以南至凤山大智陆桥西侧，全长约15.37公里。高市工务局长赵建乔表示，除原有左营、高雄及凤山3车站地下化，并增设沿线7处台铁捷运化通勤车站外，为重现高雄美丽天际线，铁道沿线原有的陆桥及地下道，也会同步拆除。
立委李昆泽认为，园道是转变城市风貌的新契机，规划有水绿廊、自行车道及人行空间，串联洲仔湿地、莲池潭、中都湿地等沿线24个绿地系统；设置宽度2.5公尺以上自行车道，串联现有单车路网；水廊系统从莲池潭到爱河，引曹公新圳活水，并串联内惟埤湿地及活化鼓山运河。
交通部长贺陈旦日前同意通过高雄铁路地下化园道土地，由台铁无偿提供高市府使用，让高市省下62亿元土地取得费用，还将园道建设经费42.7亿元并入总体工程建设经费，完成高雄铁路地下化百年大业的最后一哩路。◇
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