【大纪元2018年03月01日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）台北忠孝桥引道拆除，北门重现获得喝采，但周边三井仓库，北市府认为阻碍交通硬要迁移，引来不少嘘声。文史工作者凌宗魁表示，拆掉高架桥，不管文资团体、交通或都市发展都觉得那桥功成身退，可是那道桥拆除之后，市政府还是用非常老旧的都市计划观念，要求马路要很宽，只有汉人、清代文化资产是重要的，其他都是次要的，三井仓库拆迁因此造成非常大的争议。
凌宗魁指出，三井仓库在2016年经过几乎一整年民间与政府的辩论与讨论之后，最后柯市府还是一意孤行，采用拆迁重组的方式，2018年1月18日举行上梁仪式，根本没把拆下的山墙装回去，现在市府找的营造厂并没有能力把拿下来的山墙装回去，当时就已经知道很可能会有这种结果，因为柯市府对文化资产极度不重视、极度轻忽，抱着做到五十分就可以的态度。一开始他们的价值观、出发点就错误，然后选择错误政策，最后又以很轻忽的态度执行，得到这种结果也是一个历史的教训。
台北教育大学文创系助理教授萧文杰表示，北门广场对他来说就是财团广场。北门重现本来是好事，可是台北都市设计规划中，并没有要以人为主。北门旁边有栋26层高旅馆，未来北门邮局改建2栋高楼，最高将近40、50层楼高，对面还有双子星大楼，都市计划就是失控，换不一样的东西把北门遮住，本来是引道现在变高楼。北门广场变成观光饭店广场，观光饭店并不亲民，而且为了维持北门广场的大小，硬是把三井仓库活活的牺牲掉。
萧文杰指出，北市府说三井仓库危害交通，理由其实不成立。北门附近交通最大问题是北门，北门挡在路中间，应该利用设计手法减少车子进入，未来当这些大楼盖起来后，交通问题又来了。北门广场装置艺术号称用的石材是北门城墙石唭哩岸岩，实际用的却是中国黄砂岩，“这是在伪造历史”。台北市有很多唭哩岸岩可以取得，如华光社区，当年的唭哩岸岩如果被保留下来，现在北门城墙复旧就可用真实材料，“怎会去买中国材料伪造历史”。◊
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