【大纪元2019年05月03日讯】（大纪元记者钟元台北报导）为推动台湾电动机车产业发展，交通部与经济部共组“国家队”到国际打“世界杯”，并进行创新及转型，促成发展具国际竞争力的智慧电动机车国家产业目标。
中华民国交通部、经济部、与行政院科技会报办公室，于5月2日共同举办“智慧电动机车科技创新座谈会”，盼结合跨部会以及产业界的力量，让拥有辉煌历史的台湾机车产业再次闪耀国际。
“智慧电动机车科技创新座谈会”邀请交通部长林佳龙、行政院政务委员龚明鑫、经济部部长沈荣津、行政院科技会报执行秘书蔡志宏、国内各大机车产业负责人与学者专家菁英近50位出席讨论。
沈荣津指出，台湾是知名的机车王国，然而在台湾近1,400万辆机车当中，目前仅约1%是电动机车，市场仍有庞大的机会能跨界创新，若能促成产官学界各大优势合作，盼有更多更好的智慧电动机车进军国际市场。
他表示，对于智慧电动机车产业的发展，政府已陆续推出多种奖励政策，包含货物税减免、二行程汰购奖励、新车购车补助等。目前交通部、经济部与环保署，已针对智慧电动机车产业升级议题进行交流与政策研拟，科技、教育、劳工等相关单位也应共同参与，备妥相关人力资源，才能直接升级带动产业，在更多领域进行突破并开拓商机。
林佳龙表示，过去在处理机车政策时，比较重视管理和管制上的问题；不过，机车产业如今面对新的挑战，如何协助产业发展尽早做好准备，提升台湾在这项产业竞争力，才是政府更应该做的事。他期待跨机关、跨领域、跨公司合作组“国家队”打“世界杯”。他指出，台湾在自行车、工具机和航太产业，都有很成功的合作经验，相信电动机车产业大家一起努力，一定也能有非常丰硕的成果。
林佳龙宣布，交通部成立“交通科技产业会报”，以强化交通科技政策产业创新能量，促进资源整合及连结，期盼产官学研共同参与，积极建构跨部会及跨领域的平台，促进交通科技产业交流发展，放眼全球市场，提供产业需要的系统验证场域环境，积极检讨交通法规，加速产业创新与落地应用。
台湾机车产业竞争力向来受国际肯定，近年来在环保、减碳、拯救气候变迁意识下，世界各大车厂积极投入资源研发电动车，各先进国家政府也订定禁售燃油车之期限，并给予购车补贴、免税等鼓励，加上再生能源、智慧城市等发展趋势，都推升电动车的快速发展。
台湾机车产业洞察此波产业发展机会，积极投入研发制造电动机车，并且取得佳绩。目前台湾对于电动机车是全世界补助最多的国家，2019年台湾电动机车市占率预估将成长至10%。过去国内机车产业专注于车辆的设计，但是对于使用者行为分析与实际场域验证较难着力。
鉴此，政府集结跨部会力量，强力支持国内电动机车发展，盼可将国人使用机车的庞大数据与实际验证的场域开放，让业者的产品可以更紧密的与未来的需求相结合，更可强化国产智慧电动机车的国际竞争商机。
责任编辑：林琮文
