【大纪元2020年10月30日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）肺炎疫情使得国境仍采严格管制，民众无法出国闷坏了，也催生出业者提供“类出国”的搭机模式。台交通部30日表示，进一步优化与调整规定，将推出微旅行2.0方案，预计在与既有国内航线市场区隔下，放宽航班可在不同机场起降等规定，且要求飞行时间至少需要3小时，费用部分，初步讨论至少单程要5500元以上。
民众无法出国闷坏了，交通部在8月起，推出国内微旅行1.0方案，意即民众认知中的“类出国”搭机模式，并具有提供独特飞航游程、限定餐饮与折扣免税品等特色。而包括：华航、长荣、星宇航空及台湾虎航，都推出限量航班。据交通部统计，在微旅行推出后市场反应热烈，自2020年8月起推行以来，已飞航27班次，参与旅客共计5,138人次。
交通部表示，继推出国内微旅行1.0方案后，现进一步优化提出微旅行2.0方案，在与既有国内航线市场区隔下，放宽航班可在不同机场起降，其中起降一端为桃园机场，另一端可于台湾本岛提供国际包机或航班的机场起降。
他们说，希望通过此模式，串连飞行体验与地方游程，透过带动观光、航空及机场免税商店等产业振兴发展，协助相关产业度过疫情困境。因相关方案内容涉及防疫措施，交通部表示，已提送中央疫情指挥中心审议。
据交通部规划，微旅行2.0与国内定期航线纯属交通性质不同，飞行时间要比较长，价钱要比较高，至少需3小时，航空公司可与旅游业者合作推出旅游产品，单趟航程加上旅游行程，价位在5500元以上。
交通部航政司表示，微旅行2.0是一种空中微旅行，不属于国内包机航线，由业者自行规划行程及调配班机。
交通部表示，除已把微旅行2.0方案，提送给中央疫情指挥中心审议，接着将协助航空公司与地方政府、观光业者共同合作包装更具特色的旅游行程，盼能促进国内观光、航空及机场免税商店相关产业的发展。
责任编辑：玉珍
