F1“七冠王”汉密尔顿明年将转投法拉利

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【大纪元2024年02月02日讯】(大纪元记者王也知综合报导)当地时间2月1日,F1七届世界冠军、英格兰车手汉密尔顿(Lewis Hamilton),2024赛季结束后,将离开梅赛德斯车队,于2025赛季加盟法拉利车队,冲击个人的第八冠。消息一出,法拉利股价立即暴涨7%,市值增加了40亿英镑。

与舒马赫并列“七冠王”

去年8月,汉密尔顿与梅赛德斯刚签订了一份“1+1”形式的合同,在2024赛季结束后,他拥有是否2025年续约的选择权。日前,梅赛德斯车队率先对外宣布,这位英格兰车手启动了双方合约中的离开条款。也就是说,汉密尔顿选择2025年不与车队续约。随后,法拉利表示,现年39岁的汉密尔顿将于2025年加入车队,并签订了一份为期多年合同。

届时,汉密尔顿明年将与摩纳哥车手勒克莱尔(Charles Leclerc)合作。后者刚与法拉利续约,年薪为4000万镑。汉密尔顿加盟法拉利之后,年薪估计为5000万镑,与他在梅赛德斯时基本持平。现为法拉利效力的另一位车手塞恩斯(Carlos Sainz Jr.)将在2025年失去位置。

为梅赛德斯效力的11年间,汉密尔顿一共赢得了6次世界冠军,并且在2017至2020年获得了“四连冠”,总共收获了个人7个世界冠军,与德国传奇赛车手迈克尔‧舒马赫,并列为“七冠王”。图汉密尔顿与梅赛德斯车队工作人员合照。(Clive Rose/Getty Images)

出生于1985年1月7日的汉密尔顿,于2007年,在迈凯伦车队开始了自己F1职业生涯,并在第二年夺得了个人第一个F1年度世界冠军。随后,他于2013年转投梅赛德斯至今。为奔驰效力的11年间,他一共赢得了6次世界冠军,并且在2017至2020年获得了“四连冠”,总共收获了个人7个世界冠军,与德国传奇赛车手迈克尔‧舒马赫(Michael Schumacher),并列为“七冠王”。

英格兰车手汉密尔顿是F1历史上首位、也是迄今为止唯一一位黑人车手。 (Clive Mason/Getty Images)

汉密尔顿是F1历史上首位、也是迄今为止唯一一位黑人车手。在所有F1车手中,汉密尔顿拥有多项纪录,包括:赢得最多分站冠军(103座)、拿到生涯最多积分( 4639.5分)、在最多条赛道上夺冠(24条)、获得最多杆位(104次)等。

为夺得第八冠 转投法拉利

但自2020年之后,汉密尔顿就再也没有赢得过世界冠军。近几个赛季,随着红牛赛车的崛起,梅赛德斯赛车渐渐失去了竞争力。上赛季,红牛车手维斯塔潘提前六站夺得世界冠军,实现“三连冠”。面对红牛赛车的巨大优势,汉密尔顿知道在梅赛德斯,已经很难赢得自己的第八冠。

法拉利车队是F1历史上夺冠次数最多的车队,拥有16个世界冠军。但自2008年以来,他们一直没有赢得车队或车手的总冠军。法拉利上一次获得车手世界冠军,要追溯到2007年的莱科宁。当年芬兰车手以1分优势,力压汉密尔顿登顶。但自那以后,马萨、维特尔等人均未能帮助“跃马”再次问鼎世界冠军。

F1墨西哥站:汉密尔顿登顶
法拉利车队是F1历史上夺冠次数最多的车队,拥有16个世界冠军。但自2008年以来,他们一直没有赢得车队或车手的总冠军。图为法拉利工作人员换胎时的情景。(Dan Istitene/Getty Images)

近两个赛季,法拉利赛车的表现要好于梅赛德斯,未来挑战红牛的可能性相对较高。对于已经39岁“高龄”的汉密尔顿来说,要想成为F1世界的“GOAT”(史上最佳运动员),所剩时间真的不多。接下来几个赛季,在所有F1车队中,能够与红牛一较高下的,也只有法拉利。所以,汉密尔顿转投“跃马”并不令人感到意外。

近两个赛季,法拉利赛车的表现要好于梅赛德斯,未来挑战红牛的可能性相对较高。图为勒克莱尔驾驶的法拉利赛车。( MIGUEL MEDINA/AFP via Getty Images)

消息公开后,汉密尔顿发表了一份声明。“我在梅赛德斯度过了令人惊叹的11年,为共同取得的成就感到自豪。”汉密尔顿说,“从我13岁起,梅赛德斯就是我生活的一部分。这里是我成长的地方,所以‘离开’是我做过最艰难的决定之一。”

他还表示:“现在是迈出这一步的时候了,我很高兴接受新的挑战。我将永远感谢梅赛德斯家族给予我的支持。本赛季我会拿出100%最好表现,令我在‘银箭’的最后一年,值得铭记。”

责任编辑:郑煌#

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