【大纪元2025年07月23日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）台铁今年已发生8起停车位置不当事件，经分析主因进站车速过快所导致，综合媒体23日报导，台铁公司日前宣布，要求列车需落实二段式减速进站，若日后有司机员因高速进站导致停车位置不当，必须重新接受适性测验，若未通过，将调离驾驶职务。
台铁今年接连发生8起停车不当事件，最近一次发生在7月17日1列3187次区间车停靠南靖站时，因停车位置不当，一节车厢超出停靠月台，所幸当时该车厢无旅客上下车，未造成意外，台铁事后也将对违失人员究责。
台铁公司总经理冯辉昇21日于处务会议中下令，机班进站停车应采“二段式”，日后若发现司机以高速进站，导致停车位置不当情事，将重新办理适性测验。
台铁表示，有鉴于今年已发生多起停车不当事件，经原因分析有部分为进站车速过快所导致，先前也已通令要求采二段式减速进站，为确保行车安全及降低行车事故，故再次要求员工须遵守。
针对两段式减速停车，台铁说明，列车进站减速流程区分为两阶段，第一阶段为列车进站前，司机员为做停车准备，先将列车降低于适当可控速度，通常是60公里以下，待列车进车站后，再办理第二阶段对准停车位置停车减速流程，降低列车停于月台外的风险。
台铁指出，适性测验为一种判断受试人员是否适合从事驾驶工作的一种测验方式，测验内容包括反应力、注意力及移动预感等操作训练，台铁已委请航空医学中心办理，若当事司机员未通过测验，将调离驾驶职务，安排该员至机务类岗位，负责相关检修工作。
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