【大纪元2026年04月10日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）新北市与桃园市政府持续深化跨市交通合作，10日由桃园市长张善政与新北市长侯友宜共同前往未来“新桃林线”跨市衔接节点进行现地视察，宣布整合桃园长庚线与新北林口轻轨规划，推动两市合作轨道建设向前迈进，象征北北桃生活圈在区域治理与整体规划上再次深化合作。
侯友宜指出，随着桃园与林口生活圈快速发展，龟山、林口及桃园市区之间，已逐步形成结合医疗、产业与学术发展的重要生活轴带。以长庚医院体系为核心，每日带来大量就医、就业与就学需求，但目前交通仍以公路运输为主，尖峰时段道路壅塞情形严重，也限制了原本公共运输的整体效能。
张善政表示，交通建设不仅是运输系统的改善，更直接关系城市功能整合、公共服务品质以及区域长期发展竞争力。桃园长庚线正是在整体需求下所规划的重要轨道建设，也是桃园首条以服务大桃园医疗系统为核心的捷运轻轨路线，未来将串联桃园车站、上下龟山地区、长庚医疗园区、华亚科技园区以及A7重划区，最后到达长庚大学、长庚科大以及体育大学等三所校区，将有效提升医疗服务可及性与周边交通便利性，成为支撑区域运作的重要交通动脉。
同时，新北市推动的林口轻轨，也将串联林口地区产业发展与生活机能。两条路线透过从机场捷运A8站沿着复兴一路到文化二路的衔接轨连结过轨，不仅将龟山林口共同生活圈紧密的串联在一起，更为跨市轨道整合奠定重要基础。
张善政表示，非常感谢洪孟楷以及牛煦廷两位立法委员在立法院四处奔走并召开多次协商会议，才能将原先在不同期程的两条路线结合在一起推动，这不仅是两市轨道路线的衔接，更是让桃园龟山与林口由过去各自发展，逐步迈向整体连动与资源共享的重要一步。
两线整合后，将正式命名为“新桃林线”。张善政说明，名称具有两层意义：第一是“传承”，过去的桃林铁路承载许多桃园市民共同记忆，如今透过捷运轻轨的新形式，让这条路线重新融入城市生活；第二是“合作”，其中“新”代表新北，“桃”代表桃园，象征两市突破行政边界，共同推动区域交通建设的决心。
桃园市政府表示，此次针对文化二路与复兴一路交叉口进行现地视察，确认过轨及衔接条件技术可行，也希望让后续规划更贴近地方需求，并结合周边土地发展条件，带动整体区域成长。未来新桃林线完成后，不仅有助纾解当地交通压力，也将进一步强化医疗、产业与城市生活之间的连结。
张善政强调，未来将持续与新北市政府密切合作，稳健推进各项规划与建设工作，逐步将这条关键路线由规划落实为具体建设成果，提升整体区域交通服务效能与城市发展动能。◇
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