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【大纪元2026年05月11日讯】（大纪元记者赖友容台湾台南报导）改善南科周边交通长年尖峰壅塞问题，台南市政府11日举办“新港社大道及台19甲线、西拉雅大道路口智慧动态号志系统”成果发布会，透过AI影像辨识与智慧号志控制技术，建置长达2.5公里的动态号志路廊，实测可有效缩短晨峰旅行时间约16%，进一步提升南科通勤效率。
市长黄伟哲表示，南部科学园区持续发展，带动大量就业人口与通勤需求，南科周边交通顺畅度不仅关系市民生活品质，更是城市竞争力的重要基础。面对道路空间有限及车流持续增加的挑战，市府积极导入智慧科技，以更有效率的管理方式改善交通瓶颈，降低民众通勤时间与塞车压力。
交通局表示，新港社大道为进出南科的重要干道，本次建置的智慧路廊共设置14组AI侦测设备，串联7处号志化路口，透过AI逐秒分析各方向车流密度，即时调整绿灯秒数。当特定方向车流需求增加时，系统可自动中断现行绿灯配置，增加壅塞方向通行时间，以降低车流停等与回堵情形，提升整体路网续进效率。
交通局进一步指出，因应南科上下班尖峰特性，系统特别导入“晨峰截流、昏峰疏流”策略，当下游路段出现壅塞时，可提前于上游进行车流调控，避免大量车流集中于瓶颈路口。根据实测数据，系统启用后，新港社大道晨峰旅行时间降低约16.3%，行车延滞减少20.5%，壅塞时长缩短约840秒（约14分钟）；台19甲、西拉雅大道路口旅行时间亦缩短14%，有效改善南科东侧及南侧通勤效率。
此外，本案也首度结合环保局导入“AI驱动车牌辨识与空污侦测系统”，可自动辨识未完成排气定检车辆，并串联资料库进行后续管理。同时，透过空气品质感测器监测发现，在智慧号志优化车流后，瓶颈路口空污指标降低约10.9%，展现智慧交通兼顾交通治理与环境永续的成效。◇
责任编辑：筱珮
