文／黄星若
许多民众偏好骑脚踏车通勤或运动，认为脚踏车速度慢、不需驾照、相对安全而掉以轻心，服药后仍骑脚踏车上路，没想到受药物影响使反应速度和判断力下降，险象环生，甚至酿祸。药师提醒，领药时应查看药袋上是否有“服用后请勿驾驶”等标注，看清药物分级，守护自己和他人的交通安全。
在台湾，脚踏车事故占比逐年上升，交通部最新统计指出，全国脚踏车事故件数从2022年的1万3,285件，一路攀升至2024年的1万5,589件，2年内成长达17.3%。除了路况，药师临床观察，背后隐藏的“药驾”危害可能是许多骑士摔车伤亡的主因。
药效发作 时速20公里也藏危机
台北市立联合医院仁爱院区药剂科药师李科锋指出，许多骑士服用日常药物如止咳感冒药或安眠药，却不知这些药物会严重影响反应速度和判断力，即使脚踏车时速仅在20～30公里，骑乘时仍会受药效影响，丧失平衡感或视力模糊，无法即时闪避障碍物或是误判距离。
“交通安全用药分级”将药物风险比照交通号志分为四级：
绿灯（0级）：对驾驶无影响。
黄灯（1级）：需留意，可能影响部分功能。
橘灯（2级）：风险较高，应非常小心。
红灯（3级）：高度危险，避免驾驶。
李科锋说明，常见影响骑乘安全的药物包括：
⊙黄灯药物
降血压药：可能引起头晕、视力模糊。
止痛药：如一般非类固醇消炎止痛药（NSAID）、布洛芬（Ibuprofen）、阿斯匹灵（Aspirin）等，可能造成疲倦。
低剂量可待因（Codeine）：可能引发情绪变化。
止咳感冒药：感冒药中常见的抗组织胺、可待因成分，易导致嗜睡、注意力不集中。
⊙橘灯药物
抗忧郁剂：可能出现嗜睡、意识混乱。
麻醉止痛药：影响感觉与动作。
解痉药：影响视觉与行为。
降血糖药：部分降血糖药物可能造成低血糖与虚弱。
⊙红灯药物
抗精神病药、安眠药与第三代非苯二氮平类镇静安眠药（俗称Z类药物，Z-drugs）、抗焦虑药、散瞳剂及肌肉松弛剂等，可能导致严重嗜睡、视力模糊或反应迟钝，服用期间应避免骑乘或驾驶。
其它像是常在感冒药或过敏药中出现的抗组织胺药，第一代与第二代在引发嗜睡副作用的程度有差异，若不确定手上的药会不会影响驾驶，请向医师或药师确认，并注意药袋上的标示及警语。
领药先查药分级 杜绝药驾危害
李科锋指出，骑乘脚踏车时双手双脚需高度协调，特别容易受到药物的影响，药效一上来即放大风险。以红灯药物的长效安眠药为例，常见隔日残留药效，骑士骑车时仍头晕目眩，造成药驾状态，危害加剧。另外，橘灯药物降血糖药，偶发低血糖会导致骑士途中突然无力，易撞栏杆，有案例显示骑脚踏车血糖过低导致自摔。
想要享受单车生活又不陷入药驾风险，李科锋建议，在领药时主动向药师确认药品的分级灯号，留意药袋上是否有“服用后请勿驾驶”等标注，若服药后感到倦怠、视线不清，应立即停止骑乘，改搭大众运输工具，守护自己和他人的交通安全。
责任编辑：杨正敏#
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