【大纪元2026年08月04日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）桃园机场第一航厦于1979年启用至今已47年，面临整修或拆除重建等问题。桃园机场公司目前正评估第一航厦未来发展方向，包括整修、重建或其他方案均纳入考量，预计明年提出初步规划。
交通部航政司8月4日举行例行记者会，司长韩振华表示，目前交通部正推动桃园机场第三航厦及第三跑道、高雄机场新航厦、台中机场扩建，以及各区域门户与离岛机场建设，未来20年预估所需投入经费将达6千亿元。
桃园机场第一航厦于1979年2月启用，至今已47年，接近建筑50年耐用年限，虽曾历经拉皮及扩建，但因建筑老旧，仍不时出现漏水等问题。桃园机场公司目前正评估第一航厦是采整修、重建，或其他发展方式，尚未做出最终决定，预计明年将提出初步规划。
交通部表示，桃园机场今年上半年旅客量约2,580万人次，较去年同期成长10%，预估全年旅客量可突破5千万人次，创历史新高，显示航空运输需求持续成长，机场建设及服务提升更具迫切性。
交通部：分两阶段调整机场服务费
配合机场建设需求，交通部宣布自9月1日起分两阶段调整机场服务费，第一阶段由现行500元调高至750元，第二阶段自2028年9月1日起调整为1千元；配合机场服务费调整，机场与观光基金的分配比例也将调整，第一阶段由现行各占50%，改为机场60%、观光40%；第二阶段再调整为机场65%、观光35%。
以2025年约2,570万人次出境旅客估算，调整完成后，每年机场服务费收入可由128亿元增至256亿元，其中，机场分配约166亿元、观光约90亿元。
此外，韩振华也提到，外国转机过境旅客的转机过境设施使用费，也将同步分两阶段调整至1千元。◇
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