【大纪元5月27日讯】〔自由时报记者李文仪、王忆红／台北报导〕台北地方法院昨天驳回远航重整声请，民航局也开罚远航三百万元、前董事长白旭屏一百万元，并要求远航在6月2日前改善，否则将收回部分或全部航权。民航局长张国政表示，只要航权被收回，远航就不具任何投资诱因，6月2日远航能活就活了，不能活就关了，“不会再歹戏拖棚了”。
虽然远航将提出抗告，接下来还有冗长的法律程序要走，不过即使远航名义上未宣告倒闭，但交通部长毛治国昨天指示“最好的准备、最坏的打算”。张国政强调，民航局一直在帮忙远航协调联系国内外财团，但还没任何进展；推估远航至少需要廿亿元的资金，才能恢复营运，后续更要补近百亿财务破洞。
远东集团董事长徐旭东昨表示，张国政协调太晚，远东集团一直抱持着“愿意投资，但没有经营意愿”的态度。
民航局在10日发文要求远航在十天内改善总经理出缺未补、租机款未付、缺乏营运资金、积欠员工薪水等四大项缺失，但昨天到期，远航完全没有任何回应，所以依法罚款。由于远航一直未依法提出财务报告，民航局今天将再度要求提报，如果远航还是不提，民航局要连续处罚、继续罚款。
对于前董事长白旭屏已在上周请辞，却仍被罚一百万元，张国政说，远航根本未提报更换董事长或补足总经理，因此一切依法执行。白旭屏昨晚未接手机，无法得知其回应。
远航现有十六架飞机中，只有四架自有，加上引擎也是租的。另欠员工薪资一点九个月，就要一亿一千多万元，还有积欠民航局的一点六亿元场站起降费，一旦紧急命令失效，民航局将查封远航财产，确保债权。
张国政表示，多数消费者持有远航机票，已透过信用卡公司止付，其他未消化机票则多在旅行社手上，旅行社要自己找远航要钱。
据指出，远航没有营业，就没有现金流入，而飞机、引擎、零组件等，不是售后租回，就是抵押，可说已经没有具价值的有形资产。目前账上现金仅数百万元，加上EZ Fly、台勤等之前质押股票拍卖，可能总计有二亿元以上的金额，但负债达九十多亿元，若声请重整、紧急处分的保护伞没了，债权银行蜂拥而至，也拿不回什么。
远航员工昨天发起静坐抗议，分批轮流坐在公司门口表达心声，不少人对于资方长期拖延已失去耐心，希望公司干脆倒闭，他们才能领钱另找工作。
(http://www.dajiyuan.com)
