【大紀元2014年04月17日訊】從零開始
普法戰爭與巴黎公社之後，面對斷壁頹垣、荒涼滿目的首都，巴黎人投入到重整家園的建設中。民眾又重拾生活樂趣，隨著消費購買力的提升，使路易能漸漸地重新贏得客戶群。為了重整家業，為了重建那被洗劫一空的工廠，路易需要一大筆資金，於是他決定賣掉加普希納街上的店舖。
店舖很快就賣掉了，路易便著手尋找歌劇院附近的更容易招徠顧客的店舖。當第二帝國崩潰時，巴黎歌劇院尚未竣工，出乎建築師加尼葉的意外，第三共和國的成立並未中斷這個屬於法蘭西帝國的偉大工程。
路易買下了位於斯克里布街1號(1, rue Scribe)作新店舖，它原屬於一個賽馬俱樂部的馬鞍店，地理位置在巴黎城內數一數二，店面11.5米寬，8米深。路易著迷於火車站和宮殿，那裏是他的客戶們出入的場所，新店舖的對面就是豪華大飯店(Grand Hotel) ，幾乎所有橫跨大西洋的旅遊公司都在斯克里布街上設辦事處，鐵路局也位於未來歌劇院的廣場附近。
原來的馬鞍店內部有三個區塊，路易把它改建成兩部份：一部份用於銷售旅遊用品，另一部份則用於行李打理。他希望籍由此次店舖搬家，改變過去「行李打理師」的次等職業的形象，而打造全新的「行李箱製造師」卓有聲譽的形象。
在斯克里布街店舖改建的同時，阿尼埃爾工廠的重建工程也開始了。此時路易已不滿足於他的「灰色特里亞農」(Gris Trianon)行李箱，因為它被到處仿冒，現在是推陳出新的時候了。於是又一款全新設計的圖案問世了：淺棕色和紅色相間條紋裝飾行李箱外部，內飾圖案是四條紅色細條紋嵌在米色的底色上。這個帶有識別意義的圖案是路易經過思索用來反仿冒品的，路易再一次用積極創新的手段與商業剽竊行為相抗爭。
當1872年1月1日斯克里布街的店舖正式開張，櫥窗裡陳列的是新款條紋行李箱，路易的兒子喬治在後來的日記中描述道：「條紋行李箱上的板條用銅鉚釘加固，邊角上用支架牢固地穩住。」
為了順利提供馬車送貨服務，路易在工廠的庭院里特地設立一個馬蹄鐵匠鋪，以便維修馬車。在工廠的旁邊有一個馬廄，裡面養了十幾匹馬，用來把新制的箱子運輸到斯克里布街店舖或客戶家中。路易親自監督送貨前的裝載工作，馬匹拖拉著貨車踩著碎步離去，人們注意到黑色貨車車廂上寫著大大的「LOUIS VUITTON」奶白色粗體字，緊挨著是店舖的地址。塞納河畔的畫家們每週看到馬車數次經過阿尼埃爾橋前去巴黎。
英倫歸來的喬治
路易為了把兒子喬治培養成風度瀟灑的英國紳士，把喬治送到英國澤西島的聖•克萊蒙(St. Clement』s)伊甸學校 (l』Eden)接受教育。1872年聖誕，還不滿16歲的喬治完成伊甸學校的學業回到家中。路易認為兩年的英國寄宿生活對兒子已足夠了，現在兒子在巴黎學習家族事業比在英國學習貿易和文學更有用。而喬治本人則希望繼續在英國接受高等教育。他在離校前，老師送給他狄更斯的書作為獎品。喬治酷愛讀書，憧憬著作家生涯。但是父親對他的前途另有安排。在喬治的日記裡，帶著淡淡的苦澀，以第三人稱描述自己：「他進入工廠，在不間斷的監督下，學習製作工藝和打理行李的秘訣。」
1873年1月2日，喬治進入阿尼埃爾工廠當學徒工，相繼學做行李打理工、木工、售貨員、送貨員和收款員。幾個他戰前認識的老員工成了他的師傅，教他如何使用不同的木工工具，雖然他對這些缺乏熱情，也沒有特別的天分，但從小就喜歡泡在木工間的「喬治先生」對這些木工技能很快就掌握了。
雖然喬治對工廠是喜歡的，但他無法忘懷伊甸學校裡優雅寧靜的圖書館，他對在英國學到的知識為驕傲，也意識到很少法國學生能像他那樣有條件去旅行和開闊視野，他也試圖說服自己該把學到的知識應用到家族事業上了。每到晚上，他仍會在自己的房間裡讀書。
52歲的路易，20年來一直在經營著家族的公司，也剛剛把公司從瀕臨破產的境地中拯救起來。現在他希望把公司的商務大權交給喬治，自己專心研發新款式，這是他擅長的領域，也是讓路易•威登品牌長久生存的關鍵所在。
（責任編輯：德龍）
