行車安全

據統計,全美每天有586位老年司機在車禍中受傷、15人罹難。(fotolia)
美國這10個州 老年司機開車最危險
據新近一項分析報告,全美最小的州——羅得島州成為老年司機上路最危險的州。2015年的研究顯示,多達1,400萬美國人曾被捲入由老年司機造成的行車事故。老年人在車禍中喪生的主要原因並不是其出車禍的機率更高,而主要是其對外傷和併發症的易感性較年輕人高。專家還建議老年人多利用共乘服務和其它公共交通方式出行。

新北試辦機車待轉區改左轉專用道
新北市長朱立倫今天主持道安會報,指示改善機車行車空間,包括T型路口待轉區改設左轉專用道,狹窄路段內側車道取消禁行機車。

28日舊金山灣區迎來降雨 駕駛者須注意
今年雨季終於到來,10月28日(週三)上班時間,灣區將迎來一次降雨,雨濕路滑,加州公路巡警(CHP)提請駕駛者慢行、增加車距,以保證行車安全。

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市公益維護官詹樂霞在市府門前介紹汽車安全新技術(施萍/大紀元)
紐約實驗汽車防撞新技術 事故率可降60%
作為「零願景」計劃的一部分,紐約市MTA的100輛公交車已經安裝了新的「防撞行人技術」。據實驗資料顯示,安裝這種智能技術之後,撞車率下降了60%;向前碰撞機率幾乎為零。7月29日,市公益維護官詹樂霞(Letitia James)向媒體介紹了這項新技術。

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輪胎的好壞直接關係到汽車的行駛安全。定期檢查輪胎非常重要。(fotolia)
檢查輪胎這3項 避免行車出危險
橡膠做的輪胎是會磨損、老化的,而輪胎的好壞直接關係到汽車的行駛安全。許多交通事故是由於汽車爆胎、輪胎打滑造成的。對於輪胎要何時更換這個問題,許多車主都認為:只要輪胎沒破沒裂,就可以用。下面介紹如何識別輪胎的好壞。

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開車有5個時間不宜開空調,不僅製冷效果不佳,還會使車輛受損。(
NRMA Motoring and Services/Flickr)
夏天開車 5個時間不要開空調
夏天溫度高,車內溫度動輒4、50度,開車少不了空調,有的人貪涼,空調開很低,有人會利用等人時間坐在車內抽菸,時間較久乾脆就在車內睡起覺來,這些行為都是犯了行車安全大忌。駕駛朋友一定要知道,有5個時間是不宜開空調的,不僅製冷效果不佳,還會使車輛受損。

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汽車胎紋深度不足 新北開罰
新北市政府警察局板橋分局表示,針對汽機車胎紋深度不足的交通新制展開取締,昨天就開出1張罰單,籲民眾勿心存僥倖。

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警方:行駛雪山隧道應保持法定車距
國道警方今天表示,車輛行駛於雪山隧道時,在正常情形下應與前車保持50公尺以上的距離;若因壅塞等狀況,導致車速低於每小時20公里時,仍應保持20公尺以上的距離。

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新春節近,行政院消費者保護處公布抽驗90輛計程車,計
15輛違規,占1成7違規,合計不合規定20件,違規內容
包含駕駛人無執業登記證等。
(行政院消保處提供)
抽驗小黃 20件不合格
新春近,行政院消費者保護處公布抽驗90輛計程車,計15輛違規、不合規定20件,其中有1件駕駛人無執業登記證,當場裁罰,另有2件胎紋深度不足,將輔導改善,確保行車安全。

10月25日,在舊金山日落區小學家長們帶孩子一起在操場享受騎車樂趣。(屈婧/大紀元)
日落區自行車行車安全市集
(大紀元記者屈婧舊金山報導)舊金山有很濃的自行車文化,城市裡也有很多便於居民騎車的交通建設。但是騎車的安全還是第一位的,10月25日,陽光明媚,在舊金山日落區小學舉行了家庭家庭騎車安全小集市,家長們帶孩子一起在操場享受騎車樂趣的同時,也普及了安全知識。

音樂再好聽,也要適當控制車內音響音量,確保車外重要響聲,如鳴笛等聲音能在車內聽到或者聽清楚,保證自己能正確處理交通情況。(fotolia)
簡單幾招 預防和減少車禍傷害
因車禍導致死亡或受傷的人數一直居高不下,業內人士表示,造成交通事故的原因很多,主要與司機素質、車輛機械性能以及道路設施條件、天氣狀況有關。為了減少車禍傷害和死亡,首先需要預防車禍發生,其次,在發生車禍時,可以採取一些簡單易學的方法,將傷害降到最低。

隨著高速公路上的車流越來越擁擠,各種大小事故也不斷地發生。(fotolia)
6個開車知識 關鍵時刻能救你的命
現在全世界各個國家高速公路四通八達,在封閉性高速公路上駕駛汽車,不需要應付各種紅綠燈,以及行人穿越馬路等複雜情況,應該屬於比較輕鬆而且安全的事。然而,如今隨著高速公路上的車流越來越擁擠,各種大小事故也不斷地發生。在高車速的狀態下發生的事故,往往更加具有危險性與人身傷害性。

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根據實驗結果顯示,車內淹水,只要水位沒有高過車輛一半高度,車門雖能開啟,但已非常吃力。(fotolia)
汽車被水淹怎麼辦?教你絕妙逃生法
(大紀元記者鄭孝祺綜合報導)2年前的夏天,北京暴雨,34歲丁先生駕車被困車中遇難;今年8月22日,廣州白雲區棠樂路京廣鐵路涵洞有一輛小車被水淹沒,車上7人(5個大人和2個小孩)被困喪命,再次引發民眾熱議如何避免暴雨致車主溺死車內的悲劇,以及如何從淹水的車內逃生。

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行車安全 高市抽查國道客運
車上要有3支擊破器、2具車用滅火器、輪胎紋要有1.6mm深度。高市府消保官今天稽查國道客運並籲檢視車況以確保行車安全。

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主動式安全系統引進 零死亡車禍指日可待
在安全帶成為美國汽車強制性的配備近半個世紀後,專家表示美國年度死亡車禍的大幅降低,安全帶和其他安全裝置功不可沒。事實上,一些產業領袖和安全提倡者預測,未來可能會是零死亡車禍的時代。

工人被撞死 捷運訂新安全規程
為因應上週六灣區捷運(BART)兩名員工被列車撞死的慘劇,在10月24日的灣區捷運董事會上,一名經理宣布,公司決定停止使用沿用了42年的所謂的「簡單批准」安全規程,而以新規程代之。

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安全座椅4部曲。(圖:靖娟基金會提供)
幼兒車上哭鬧 專家教你「安撫術」  
BabyHome.com網路調查,高達八成的父母曾因孩童在車上吵鬧而感到不耐煩,影響開車情緒。專家表示,小孩以哭鬧表達其需求,明白了這個道理,對於不會講話的小孩,先檢查基本的生理需求是否被滿足,吃飯了嗎,還是該換尿布,或是生病了......

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49%成年人駕車通勤時發短信。
危險!49%成年人駕車通勤時發短信
去年夏季一項問卷調查顯示,在遭遇其他人違規駕駛或交通擁堵時,女性發怒的傾向大於男性,此外,調查還發現一個危險的現象,有30%的開車通勤者在行駛的途中發送短信。

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高雄市政府消保官23日突擊查核各家客運大客車交通安全,圖為客運司機在發車前實施酒測,為民眾行的安全把關。(中央社)
迎新年 高雄稽查長途客運安全
高雄市區監理所、消保官與警方今天稽查長途客運業,對國道巴士胎紋、滅火器、緊急逃生做安全檢測,以確保行車和乘客安全。

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中市超齡娃娃車 年底前須汰換
為確保學齡前兒童行車安全,台中市教育局今天表示,超過10年的超齡娃娃車,須於今年12月31日前汰換完成。

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萬人搶看阿里山日出 小心駕駛
阿里山日出每年元旦都吸引逾萬名遊客上山,不過,民國101年元旦阿里山公路卻發生10餘起車禍,警方說肇因多是疲勞駕駛。

桃園縣長吳志揚(中)到龜山鄉龍壽村上青坑產業道路會勘(攝影:陳建霖/大紀元)
龜山北靈宮產業道路塌陷 影響行車安全
桃園縣長吳志揚11日上午前往因612水患沖刷,導致山坡路面下滑嚴重影響行車安全的龜山鄉龍壽村上青坑產業道路會勘,允諾補助1千萬元希望儘快修復路面,以維人車安全。

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會車優先考慮 上坡讓下坡
一輛遊覽車昨天在尖石會車時,墜落山谷。公路總局說,會車時最優先的考量就是上坡車讓下坡車先行。

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圖:在測試車前,世界吃熱狗大賽冠軍切斯納特(中)與AT&T區域負責人一起倡導市民開車時勿發短信分心,注意行車安全。(攝影:王文旭/大紀元)
開車發短信易致禍 AT&T提倡行車安全
無線服務巨頭AT&T自8月中開始,提出全國「不發短信行車宣誓日」(No Text on Board Pledge Day)計畫。週三(9月19日),聖荷西市府與無線服務巨頭AT&T公司在市政廳聯合舉行試車測險宣傳活動,讓更多公眾深入了解駕車時發短信給數百萬美國人帶來的生命和財產危險。

調查:幼童行車安全7成不周延
一項調查顯示,台灣0至4歲兒童乘坐汽車時,高達7成的安全措施不周全,包括沒使用安全座椅、坐在前座等。

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國道三鋼筋外露 竹田民眾憂慮
屏東縣國道3號竹田段高架橋多處水泥塊剝落,鋼筋也生鏽外露,引發民眾對國道行車安全疑慮,立法委員潘孟安今天要求交通部等相關單位進行縣內國道的全面檢修。

蒙特利爾穿越市中心的維勒-瑪麗快速路頂蓋7月31日上午發生部份跨塌,事故發生後的第三天,該路段依然處於封閉搶修中。(攝影:孫萍/大紀元)
調查:蒙城人開車怕過橋、鑽隧道
剛剛過去的週日(7月31日),加拿大蒙特利爾穿越市中心的維勒-瑪麗(Ville-Marie)快速路(Expressway)位於唐人街東側路段頂蓋發生部份垮塌,約20噸重的水泥預製件掉落在行車道上。

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開車無死角 全景接合術獲金獎 
行車記錄器廣為盛行,但經常出現攝影死角,國立中正大學資訊工程研究所學生歷經3年設計,經由2支鏡頭展現180度全景視訊接合與編碼系統,立即接合拍攝畫面,完成不漏秒,日前參加2011旺宏金矽獎半導體設計與應用大賽勇奪評審團金獎。

伐林修枝 保森林鐵路行車安全
農委會林務局表示,對於今天監察院提案糾正林務局阿里山小火車翻覆乙案,林務局虛心受教,並已就森林鐵路兩旁林木進行伐除與修枝作業,具體強化行車安全。

天雨橋梁頻車禍 疑伸縮縫作祟
橋梁接縫伸縮鋼板成為車禍凶手。最近天雨路滑,台中市太平區大興路1座橋梁,機車騎士經常在此車禍,居民今天陳情直指鋼板是肇事元凶,已有數十名騎士摔傷,要求市府改善。

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